每日椽真：川普收不到关税改收过路费？ | 纳智捷N5上市倒数计时
- 张兴民／特稿
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鏖战超过3年的乌俄战争，在美俄两国领袖在阿拉斯加的历史性会谈后，是否出现一丝和平曙光呢？
乌俄战争是2020年以来地缘政治最大的一场战争危机，不只影响欧洲地区的和平发展，也牵动供应链的稳定。在美国有意向乌克兰提供安全保障的决定后，川普（Donald Trump）特使Steve Witkoff也向媒体表示，俄罗斯对此一构想态度开放，Witkoff认为此类安全保障，可以取代俄罗斯总统Vladimir Putin长期拒绝乌克兰成为北约成员国的作法，也为可能的结束战争提供交战双方皆可接受的和平协议处理方式。
以下是今日6则科技供应链重点新闻摘要：
据近期外媒报导，美国政府将从NVIDIA与超微获准出货中国的营收中，抽取15%纳入国库。这项举措，被业界视为一种另类的芯片关税，也有人以「过路费」称呼。
尽管美国总统川普、白宫高层及两家公司均未否认这项说法，但白宫的回应暗示这项条件确实存在，更甚之，直接表明这次的收费方式将是一套模板。意味着此过路费模式，未来非常有可能拓展至更多半导体业者，引发业界对美国政府新政策的担忧。
PCB上游铜箔基板（CCL）供应链传出，迫于成本压力骤升、产业恶性竞争加剧两大主因，广东建滔等中系厂商近期再度发出涨价通知。市场预期，台系业者有望跟进调整中、低端材料报价。
业界人士分析认为，尽管短期内上游原物料仓促调涨，不利于台系PCB业者在下半年旺季的毛利表现，但从中系CCL厂商接踵而来的涨价信函，中国当地供应链正透过重拟价格策略，由上而下扭转「内卷式」的杀价竞争，长期来看可望让整体市场价格逐步回稳。
台湾车市观望氛围依旧浓厚，新车销售几近停滞，尤其进口车是否将随台美关税谈判落幕而调整价格，更是市场焦点。继台湾奔驰针对关税与价格策略表态后，台湾奥迪亦明确表示，目前并无调整售价计划。
传统眼镜行因AI眼镜的出现，将迎来史上最大的转型与发展契机。
宏达电首款VIVE系列AI眼镜VIVE Eagle于14日正式亮相，在代理布局方面，宏达电除与台湾大哥大携手合作外，另与眼镜代理商2020EYEhaus也有合作。
虽然台湾汽车市场即将进入农历民俗月的传统淡季，但国产电动车仍是市场讨论热区，其中纳智捷新款电动车N5热度持续升温。供应链也「剧透」指出，N5在续航里程与车内配置等方面皆具备竞争力，预期有望成为挽救2025年台湾新车销售的动能之一。
国产电动车供应链透露，N5已完成内部测试，虽然车内空间与N7差异不大，但在舒适性更胜一筹。尤其N7底盘强调坚固与耐用，N5则在此基础上增加更多弹性，并针对操控性进行优化，整体诉求锁定舒适化。
台积电宣布赴美投资1,650亿美元之后，台湾似乎没有感受到美国对台湾的友好关照。
除了台湾的对等关税比日、韩高之外，川普更扬言，要对半导体课300%关税。已经在美设厂或计划投资设厂的公司则可豁免。
美国老大哥突然翻脸不认人，对过去在WTO架构下信息通讯协定（ITA）尽享免关税优惠，而蓬勃发展的台湾电子业而言，犹如吃了一记闷棍。
责任编辑：张兴民
