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車廠長帳期正式收緊　中國工信部劃紅線：違規就約談
中國汽車供應鏈長帳期問題，正式迎來國家層面的制度規範。近日，中國工業和信息化部、國家市場監督管理總局聯合發布《關於推動汽車企業規範供應商帳款支付、優化帳期管理的通知》（以下簡稱《通知》），針對車廠對供應商的付款期限、驗收流程及支付方式進行規範。繼一年前要求17家重點車廠承諾「帳期不超60天」後，相關政策進一步走向制度化，未來...
最新報導
台灣電動車買氣回溫　區塊證科技推AI平台搶攻充電站紅利 在2026年電動車（EV）市場強勢回溫下，台灣電動車掛牌數持續攀升，然全台充電樁營運商卻普遍陷入「越蓋越賠」的重資本泥淖。充電營運軟體業者區塊證科技9月9日發表全台首款專為充電場域打造的AI營運決策大腦「阿金AI（Gefjon）」，要把充電站從持續投入的硬體佈建，轉成能做營運判斷並改善獲利結構的能源資產。區塊證科技旗下Ak
搶先上路還是衝撞體制？　Tesla強推Cybercab掀自駕監管新考驗 Tesla正式在德州奧斯汀（Austin）啟動Cybercab面向一般民眾的載客服務，進一步落實Tesla執行長Elon
比亞迪2026全年海外銷量拚200萬輛　AI儲能與機器人同步開拓新商機 受惠於巴西與歐洲等海外市場的強勁需求，中國電動車（EV）巨頭比亞迪預計突破原定年度海外銷量目標，預估2026年海外電動車總銷量將接近200萬輛，並規劃2027年進一步挑戰250萬輛的海外銷售目標。綜合日經亞洲（Nikkei
Marelli攜Microchip搶攻SDV　ASA-ML開放規格瞄準車用顯示系統 日本汽車零組件大廠馬瑞利（Marelli）與美國半導體廠Microchip
充電站越蓋越賠？　區塊證揭充電營運商的現實困境 區塊證科技董事長張中一表示，台灣充電產業目前仍處於高度競爭的「戰國時代」。充電站表面上是無人商機，其實背後卡在繁瑣營運細節，然業者通常在通電營運後才會發現這些問題，在缺乏營運管理經驗背後將帶來巨額成本。區塊證科技9月9日發表旗下專為充電場域打造的AI營運決策大腦「阿金AI（Gefjon）」，希望透過AI工具協助充電業者提升營
美伊衝突再推高國際油價　台塑化估汽柴油價差維持強勢 美伊雙方停火期間未達成任何實質協議，且衝突持續升溫，
越共傳為SK集團傳成立專責小組　加速LNG、AI投資布局 越南共產黨傳已成立專責工作小組，協助SK集團（SK Group）在當地推進投資，並串聯中央與地方政府處理各項行政程序。業界認為，越南政府罕見以黨層級為特定外企提供專責支援，顯示其已將SK集團視為能源與數位基礎建設的戰略夥伴，也盼藉此吸引SK集團進一步擴大投資。據韓媒Financial
東芝拚2030年量產PSC疊層電池　耐久度目標3,000小時 日本過去曾在太陽能產業具備優勢，但在2010年代逐漸落後中國同業。如今，日本將鈣鈦礦太陽能電池（PSC）視為重振太陽能產業的重點技術之一，然目前相關專利數也已落後中國。為避免重蹈覆轍，日本東芝（Toshiba）在發展出光電轉換效率超過30%
【動物農莊】Waymo、Zoox持續擴點　美國無人計程車激戰 Alphabet旗下Waymo宣布將Robotaxi付費服務拓展至丹佛、聖地牙哥與坦帕，商業營運城市增至14座，目前全美每週提供逾50萬次付費乘車，車隊超過4
麗清8月營收創近16個月新高　新車款、機器人模組小量出貨再添火力 LED車燈模組麗清科技2026年8月合併營收達新台幣7.79億元，月成長28.36％，改寫近16個月單月營收新高。隨著墨西哥及泰國新廠從下半年開始量產出貨，將配合客戶訂單需求，新車款也會在第3季陸續進入量產出貨
星星電力再簽海廣風電PPA　「風光互補」綠電供應多元化 星星電力持續擴大離岸風電布局，宣布與風睿能源集團（Synera Renewable Energy Group）再度簽署企業購售電協議（CPPA），採購「海廣風電（Formosa 6）」所產綠電。隨著離岸風電佔比提升，星星電力將結合既
溢泰執行長林于鈞接任董座　統一決策權迎戰水資源轉型 水資源解決方案供應商溢泰實業9月9日召開董事會，推選集團執行長林于鈞接任董事長，創辦人林慶雄則續任董事。面對邁向資本市場與全球水資源產業轉型的雙重挑戰，溢泰透過強化治理結構，統一經營決策與執行權責
從分散式供電到偏鄉微電網　聯合再生以PV落實地方能源韌性 隨極端氣候風險加劇，分散式能源架構躍升為全球能源轉型核心，再生能源系統的角色正由單純「綠電供給」，延伸至偏鄉微電網建構與災時應變韌性。太陽能（PV）模組廠聯合再生攜手工研院及學術單位，於花蓮光復鄉太
極端氣候考驗案場韌性　寶晶跨足代管業務深化資產管理 隨著全球氣候異常加劇，極端降雨與連續陰雨對太陽能案場的運營穩定性帶來嚴苛考驗，也推動再生能源產業由單純「建置容量」競爭，轉向考驗「案場管理與運維韌性」的新階段。再生能源資產管理業者寶晶能源發揮屏東
半導體綠色製程需求升溫　鋒霈以廢酸資源化切入供應鏈 受惠AI與高效能運算（HPC）浪潮推升半導體先進製程擴產需求，加上全球半導體產業加速朝淨零排放與廢棄物資源化邁進。綠色製程服務商鋒霈環境憑藉廢水處理、廢酸液資源化及綠色化學品技術，成功打入多家半導體
半導體關鍵零件出貨增溫　智伸科：訂單能見度直通2027年 汽車動力暨安全零組件大廠智伸科2026年8月合併營收達新台幣（以下同）8.02億元，延續7月的成長力道、年增33.50%，連續10個月單月營收年增率正成長的態勢，累計2026年1~8月合併營收達61.81億元，較2025年同
巧新半導體關鍵鋁材認證推進　第二成長曲線啟動在即 全球汽車輪圈領導廠商巧新科技2026年8月合併營收為新台幣（以下同）5.5億元，較2025年同期成長2.46%；累計2026年1~8月合併營收為50.52億元，較2025年同期成長6.34%，一舉突破50億元大關，不僅已達成2025全
（獨家）裁員潮下反擴編？　傳歐系車廠重用中國軟體鏈 中系車廠積極出海，主因是中國車市內捲嚴重，價格戰持續壓縮利潤，也讓車廠更難承擔高昂的研發費用。供應鏈業者透露，近期多家歐系車廠頻頻啟動裁員及關廠計畫，卻似乎出現集體擴編中國軟體團隊的趨勢，以加速完成智駕化的「最後一哩路」。供應鏈業者指出，歐系車廠及供應鏈近幾年飽受能源危機、通膨、地緣政治、關稅，以及中系車廠低價壓境等多重壓
中系車廠海外征戰進入決戰點　全球在地化成關鍵考驗 中國汽車產業歷經產能擴張與價格競爭，在市場討論焦點仍停留在自主品牌數量增減之際，最後一輪決戰正悄然展開。未來將由各品牌海外征戰的成績來決定，主因是海外市場利潤空間較為合理，中系品牌的全球化布局也愈發重要。中媒指出，從產業鏈角度來看，頭部中系車廠的運作模式已逐步朝向「中國市場負責訓練、全球市場負責變現、海外利潤有效回饋再投資」
歐洲BEV日常成本低ICE逾3成　電池降本帶動車價仍有下探空間 根據國際清潔交通委員會（ICCT）發布的最新研究報告，在歐洲駕駛純電動車（BEV）的每公里日常運行與保養成本，已較同級燃油車（ICE）低33.0%
德國汽修需求創新高　維修廠生意旺卻信心下滑？ 德國汽車維修產業正陷入矛盾局面。隨著車輛平均車齡持續攀升，維修需求也同步增加，帶動維修廠業務旺盛、產能利用率創下新高，但業界對未來的信心卻開始下滑。據Wolk & Nikolic After Sales Intelligence數據顯示，2026年第2季德國汽車維修廠，包括原廠授權維修廠及第三方獨立維修廠，平均產能利用率升至93.
JLR 1QFY27營收獲利暴跌69%　目標2028年前裁員4,000人求瘦身 在美國關稅上調、網路駭客攻擊導致工廠停產和遭遇來自中國競爭對手的激烈市場競爭壓力下，英國最大的汽車製造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover；JLR）計劃在2028年前，裁撤約佔全球員工總數10%、約4
核二乾貯熱測試即將啟動　核燃料移出邁向重要里程碑 核二廠乾式貯存設施（以下簡稱乾貯）於2024年11月核准開工，核安會2026年3月核准試運轉，並將於2026年9月中旬左右開始熱測試，規劃年底正式取得使用執照，盼能於2027年正式啟用。由於目前核二廠的燃料池和反應爐皆已滿載，無論未來核電廠走向「除役」或「再運轉」，都需要將內部的核燃料移出，乾貯設施都不可或缺。台電核二廠廠
借鏡俄烏戰爭電廠遇襲　核二廠實兵演練首納無人機攻擊 為提高自主防衛應變能力，核電廠等關鍵基礎設施規劃設置無人機偵測、反制干擾系統。核安會於9月8
美國陸軍押注微型核能　雅努斯計畫目標2028年首座反應爐上線 美國陸軍日前正式啟動「雅努斯計畫」（Janus Program），選定5家核能業者在全美5座軍事基地建造、持有並營運超過20座微型核能反應爐，投入金額最高達22億美元，目標在2028年9月前讓首座微型反應爐投入運轉。綜合彭博（Bloomberg）、Powermag等引述美國戰爭部（Department of
10/7 新竹智慧工廠－從設備到決策，打造半導體製造的數據底座
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