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CarTech.綠能
本田中止北美3款EV研發 2025年度財測下修至虧損6,900億日圓
日本本田(Honda)於3月12日宣布將2025年度(2025/4~2026/3)財測淨利由原先預期的3,000億日圓盈餘,大幅下修至最高6,900億日圓(約44億美元)的巨額虧損。對比2024年度的8,358億日圓盈餘,此次財測出現...
最新報導
Elon Musk聯手Tesla與xAI合作Macrohard項目 誓言取代企業白領員工
Tesla執行長Elon Musk於3月11日宣布,Tesla與其AI新創公司xAI正合作進行一項名為「Macrohard」、或稱「Digital Optimus」的聯合AI項目。此舉發生在xAI經歷人事變動之後,是Musk打造旨在取代白領員工AI計
國喬能源打造綠色石化 開啟低碳氫新紀元
面對近日地緣政治局勢升溫及全球能源價格波動,國喬石化憑藉多元原料供應及高度自主的汽電共生系統,在國際油價與能源震盪中展現穩定的營運韌性,同時加速能源轉型布局。公司2026年計劃提升高雄廠區綠電使用比例
彰化大型漁電案場動工助攻 麗升能源2026年迎強勁反彈
在AI浪潮推升電力需求與2050淨零排放目標下,再生能源產業正由純硬體建設轉向「能源管理服務」的新維度。麗升能源走過2025年受申設與工程進度延宕的低谷,2026年展現強勁反彈動能,營運正式跨過轉折點,重回獲
《科技聽IC》波斯灣的蝴蝶拍一下翅膀,會不會讓台灣的電價漲?
美國與以色列對伊朗在2月28日發動聯合軍事攻擊,中東地區的緊張情勢升溫,地緣政治引發國際油價飆升與通膨疑慮,讓全球能源市場再度繃緊神經。受到國際油價大漲影響,中油已宣布國內汽柴油價格調漲約5%,成為近年
保時捷2025年獲利崩跌98% 中國車市、關稅與轉型成本「三大元兇」浮現
隨著福斯集團(Volkswagen Group)提前釋出核心財報數據,豪華車品牌保時捷(Porsche)2025年營運表現出現明顯下滑。資料顯示,保時捷2025年營運利潤(EBIT)由2024年的53億歐元,大幅降至約1億歐元,年減幅達98%
比亞迪傳評估進軍F1賽事 提升北美與歐洲市場知名度
比亞迪傳正研究進入一級方程式賽車(F1)與耐力賽等競爭性賽車運動的選項,旨在提升該中國品牌在全球的吸引力。隨著比亞迪在海外市場快速增長,加上賽車運動持續轉向混合動力引擎,公司正考慮多種選擇。知情人士表示,相關方案涵蓋世界耐力錦標賽(WEC)到F1,方式包括組建自有車隊或進行潛在收購。彭博(Bloomberg)報導,若比亞
裕日車新車攻勢啟動 美規車5月亮相、看好2026車市回溫
裕日車副總經理李昌益表示,旗下品牌Nissan將持續推出新車強化市場布局。其中,近期市場關注的美規車導入計畫,包括兩款美國製造車型與一款美規、日本生產車型,預計將於2026年5月在台亮相,以展現品牌對台灣市場的長期承諾。此外,裕日車也規劃於2026年6
保時捷中國銷量腰斬 本土科技電動車改寫豪華定義
保時捷(Porsche)在過去數十年間,一直是中國新富階層彰顯地位的象徵,但隨著中國汽車市場轉向靜謐、高效且充滿科技感的電動車(EV),這家德國傳統豪華品牌的地位逐漸被本土品牌取代,招牌不再閃耀。彭博(Bloomberg)報導,保時捷曾視中國為其全球版圖的皇冠明珠,但在2025年其在當地的銷量重挫26%
川普廢除IRA補貼重創平價電動車 雪佛蘭二代Bolt慘成政策棄卒
通用汽車(GM)旗下雪佛蘭(Chevrolet)第二代Bolt,在美國政策環境劇變下成為典型棄卒。為了迎合市場對低價純電動車(BEV)需求而甫完成調整的量產線,投產不到半年即面臨走入歷史的命運,該產線隨後將重返燃油車(ICE)組裝。綜合外媒報導,GM於2025年11月才在堪薩斯州工廠重啟生產二代Bolt,憑藉2.
科技1分鐘:一級方程式賽車(F1)
一級方程式賽車(Formula
中美晶太空太陽能探險 添MWT BC新籌碼、鈣鈦礦持續觀望中
中美晶(SAS)集團11日舉行法人說明會,董事長徐秀蘭進一步說明公司在太空太陽能領域的發展策略。她指出,公司目前的技術重點在於解決太空環境中輻射與極端溫度循環所造成的效能衰退問題。其中,中美晶擁有專利的金屬貫穿背接觸太陽能電池(MWT
中東衝突擾動LNG供應 天然氣接收站成台灣能源戰備關鍵
中東衝突持續升溫,引發外界對台灣液化天然氣(LNG)進口與電力供應穩定性的關注。對此,經濟部表示,2026年3
蔚來汽車4Q25首度轉虧為盈 樂道與螢火蟲助攻多品牌戰略
中國電動車(EV)新勢力代表蔚來汽車,在歷經近10年的研發與基礎設施高額投入後,於日前公布2025年第4季財報,宣布實現公司成立以來首次單季盈利,正式宣告轉虧為盈。蔚來2025年第4季營業利益達人民幣(以下同)8.07億元,相較2024年同期虧損60億元呈現顯著翻轉,經調整後(Non-GAAP)淨利則為7.
賓士擬與長城汽車共用南非工廠 抗衡川普關稅衝擊
為了應對美國貿易關稅政策帶來的經濟威脅,賓士(Mercedes-Benz)正考慮與中國長城汽車共用其位於南非的生產基地,藉此提升工廠的生存能力,並在傳統車廠面臨市佔流失之際,透過合作降低營運成本。據彭博(Bloomberg)報導,賓士與長城汽車正就南非港口城市東倫敦(East
中系電動車超快充技術賽開跑 吉利7分鐘補能80%、比亞迪兆瓦閃充直追加油速度
中國電動車(EV)充電技術快速發展,未來電動車進站充電所需耗時,可能會和燃油車進加油站加油一樣短暫。Electrek報導,繼比亞迪日前宣布推出1,500 kW功率、9分鐘即可將電動車電池充近滿電的超快閃充技術後,吉利汽車也於近期宣布,其遍布中國215座城市共2,103座的自建充電站網路中,已有1
天能綠電2025營收倍增創歷史新高 綠電交易量衝4.2億度穩居龍頭
受惠企業綠電需求持續攀升,雲豹能源旗下售電子公司、國內民營售電龍頭天能綠電2025全年綠電交易量近4.2億度,穩居國內民營售電業龍頭地位。公司目前已簽署綠電合約總度數達341億度,規劃2026年第2季轉上櫃掛
金興精密2025年獲利縮水 積極開拓馬達新興應用
面對美元走弱與泰銖升值的雙重匯率壓力,車用散熱暨馬達零組件業者金興精密在2025年整體獲利表現受到明顯侵蝕,惟營收仍維持小幅正成長,顯示核心業務具備一定韌性。展望2026年,金興精密表示,將以無刷馬達技術
溢泰實業轉型科技服務模式 2025全年毛利率站穩30%展韌性
在全球供應鏈重組與關稅政策波動的背景下,淨水產業正經歷由「設備製造」轉向「科技服務」的本質變革。溢泰實業憑藉高附加價值的營運路徑,在終端消費力道起伏中展現獲利韌性。作為全球前五大淨水品牌的核心策略
中東戰火衝擊全球航運 台肥液氨庫存達安全水位
面對中東戰事劇烈衝擊全球航運與能源供應鏈,台肥表示目前現有庫存加計在途原物料與成品皆已達安全存量,未來半年內供貨無虞。台肥強調,公司具備完善的風險控管機制,呼籲農民與相關工業用戶安心,毋須恐慌性搶
日產汽車連續2年陷巨額赤字 任命新CFO救火拚重建經營
日產汽車(Nissan)3月10日宣布,財務長(CFO)Jérémie Papin將卸任,由執行長(executive officer)George Leondis於4月1日接任。彭博(Bloomberg)、時事通信社(Jiji)等報導
歐盟主席指廢核為戰略錯誤 擬2030年代初啟動SMR營運
歐盟執委會(European Commission)主席Ursula von der Leyen於3月10日在巴黎核能峰會上表示,歐盟背棄核能是一項「戰略錯誤」,並含蓄批評其母國德國關閉核反應爐的決策。據彭博(Bloomberg)報導,Ursula
右駕島國將迎左駕車 英國、日本接納美規車背後的戰略劇本
美國總統川普(Donald
日系車廠逆向輸入美規車 日本車市掀左駕右駕交鋒
隨著全球保護主義升溫,美國總統川普(Donald
智伸科AI伺服器需求強勁 越南新廠2026年啟動試產
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科近年積極布局AI伺服器領域,並同步拓展半導體與智慧醫療等高附加價值產品,目前多項產品已陸續進入量產與出貨階段。隨著海外產能布局逐步到位,市場預期公司未來營運成長動能可望進一步擴大。在AI應用方面,智伸科指出,全球AI基礎建設投資仍處於快速成長階段,資料中心伺服器架構正加速朝向高功率運算與高密度整
廣華北美市場成長逾25% 海外布局助降中國競爭壓力
汽車零組件廠廣華目前主要出貨市場雖仍以中國與北美為主,但近年美國與墨西哥市場業績成長明顯,兩地合計營收年增逾25%
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保時捷獲利崩跌「三大元兇」浮現
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保時捷中國銷量腰斬 本土科技電動車改寫豪華定義
科技1分鐘:保時捷凱燕(Cayenne)系列發展簡史
右駕島國將迎左駕車入境
右駕島國將迎左駕車 英國、日本接納美規車背後的戰略劇本
日系車廠逆向輸入美規車 日本車市掀左駕右駕交鋒
日美關稅協議簡化認證程序 本田兩款美產車2H26回流日本銷售
鎢礦飆漲籠罩半導體產業
鎢礦供應仰賴進口引安全隱憂 業者籲建戰備庫存強化資源自主
鎢價漲勢近6倍 中國出口管制與地緣政治衝擊日商
鎢價攀升加重成本壓力 尖點1Q醞釀二度漲價
E/E化革命下的車廠權力重組
主流車廠換帥潮再起 汽車產業進入DNA重寫期
全球主流車廠一年換9帥 汽車業告別「科技領導」空降時代
車廠換帥潮下的隱憂 歐洲Tier1供應鏈遭多重夾擊?
車廠AI機器人擂台賽開戰
人形機器人仍停留1.0啟蒙期? 台達電鄭平:AI機器人尚未成熟
從AI大腦到真實落地的全面考驗 人形機器人邁向2.0的「三重關卡」
BMW「雙軌賽馬」構築技術護城河 Aeon為何成BMW新帥的數位加冕?
AI落地×算力進化 邊緣運算的關鍵分水嶺|3/19嵌入式論壇
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2026年Google TPU商用外賣 然其面臨3奈米與T-Glass等四大產能瓶頸 出貨量難破450萬顆
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