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南韓對美投資爆重大分歧　核電案美推自家反應爐、韓不願出錢又失主導
韓美雙方傳在對美投資核電事業的反應爐機型及主導權問題上存在分歧。美國希望採用西屋電氣（Westinghouse Electric）反應爐，吸引南韓投入資金及施工能力；但南韓認為，若這將使南韓在承擔龐大建設及金融風險...
最新報導
福斯重組裁員恐達14萬人　勞資對立升溫面臨罷工風險 福斯汽車集團（Volkswagen AG）勞方代表警告，隨著管理階層準備向員工提出重組方案，該車廠的裁員計畫最終恐波及多達14萬個工作機會。除了管理階層已概述可能削減多達10萬個職位，工會幹部指出，若德國境內面
本田評估美國設新車廠　因應高油價帶動HEV需求攀升 日本本田汽車（Honda）表示，公司規劃自2030年起擴大混合動力車型（HEV）陣容，目前正考慮在美國興建一座新工廠。彭博（Bloomberg）與日經新聞（Nikkei）報導，本田副社長貝原典也（Noriya Kaihara）在美國
中國聚變組長三角聯合體　2030年前完成25T高溫超導磁體原型 中國核融合產業鏈持續朝高溫超導磁體技術推進。8月25日舉行的2026核融合大會上，由中國聚變能源有限公司主導，聯合上海超導、東部超導、上海交通大學、上海電氣核電集團、超磁新能、能量奇點、杭氧集團及翌曦科
GATE 2026開幕直擊　東協、中國汽車產業合作引關注 2026年全球汽車與科技博覽會（GATE 2026）於8月26日正式開幕，本次展會聚焦深化馬來西亞本土供應鏈、加速科技採用，並將自身定位為東協地區領先的汽車與智慧移動樞紐。開幕典禮上也舉行了國際企業與馬來西亞
馬國移動產業擁抱中企　 認扮演投資、技術等關鍵角色 馬來西亞汽車、機器人與物聯網研究院（MARii）主席拿督Aminar Rashid bin Salleh在GATE 2026開幕致詞表示，中國汽車品牌日益增長的存在感，為馬來西亞移動出行產業增添新風采。Aminar Rashid bin Salleh表
東南亞移動革命進行式　GATE 2026成重要風向球 2026年全球汽車與科技博覽會（Global Automotive and Technology Expo；GATE 2026）將於8月26~28日在馬來西亞國際貿易展覽中心（MITEC）盛大登場。過去一年，東南亞汽車市場呈現「總量放緩、電動化增速」的雙軌走勢。以區域五大市場計算，2026年上半整體銷量約131萬輛，年增7.
50%關稅重拳來襲　美加談判破局汽車成終極犧牲品？ 美加兩國近期貿易談判破裂，汽車關稅成為談判全面崩解的關鍵導火線。談判作廢後，美國總統川普（Donald Trump）更進一步施壓，揚言自2027年1月1日起，將加拿大所有汽車、卡車及零組件的關稅一舉調升至50%
最快急件10天核准整併案　中國監管為鋰電供應鏈重組開綠燈 中國鋰電池產業正出現明顯轉向，從過去透過大規模擴產搶佔市場，逐步轉向整合既有資源。主因是近日中國監管部門快速、無條件批准6起涉及鋰電池、儲能及新能源材料的整併案，部分案件甚至僅花10天即完成審核，顯示官方正支持透過整合盤活既有資源，並補足產業鏈缺口。事實上，中國國家市場監督管理總局2026年已強化對鋰電池產業的反壟斷審查
Research Insight：人形機器人量產倒數　供應鏈競爭考驗精度與彈性供應 DIGITIMES觀察，人形機器人（Humanoid
Research Insight：美系Humanoid重組非紅供應鏈　台廠從產能整合走向模組升級 DIGITIMES觀察，隨著人形機器人（Humanoid
科技1分鐘：旭化成開發鋰預參雜技術　電池能量密度提升10% 日本旭化成（Asahi Kasei）8月20日宣布開發出新型鋰預參雜（Lithium Pre-
長榮航串聯四方擴大SAF供應鏈　台灣市場仍卡關三大挑戰 長榮航空帶頭宣布，航空、物流、燃油及科技業「四方」跨界合作，共同推動永續航空燃油（SAF）。在淨零運輸趨勢下，歐洲國家推動SAF的進度最快；台灣則面臨法規認證、回收供應鏈及市場需求等三大挑戰。長榮航空永續長劉嘉文表示，長榮航空自2023年起逐步使用SAF，主要藉此降低自身碳排放。此次與貨運代理商AIT合作，也代表綠色
星星電力拚打造「能源界Uber」　首登SEMICON Taiwan、瞄準綠電與儲能調度商機 SEMICON Taiwan
國防商機與品牌風險並存　LGES進軍美國無人機供應鏈應如何盤算？ 在電動車（EV）市場仍舊低迷之際，樂金能源解決方案（LGES）除正將業務版圖擴大至能源儲存系統（ESS），近日也傳出可能進一步拓展至國防產業。值得注意的是，樂金集團（LG Group）與LIG集團（LIG
科技1分鐘：永續航空燃油（SAF） 隨著航空業減碳壓力升高，永續航空燃料（Sustainable Aviation
台德攜手鎖定AI黃金10年　5點宣言定調淨零轉型主軸 2026台灣永續峰會25日在台北登場，台德雙邊政府代表、產業領袖與專家齊聚一堂，聚焦數位分身（Digital
【動物農莊】日本押寶鈣鈦礦太陽能電池　目標2040年導入20GW 日本政府設定目標，預計在2040年前於日本國內導入相當於20座核電反應爐、總計20 GW的鈣鈦礦型太陽能電池（PSC）。日本政府將提供約1,570億日圓（約9.9億美元）補助，負擔積水化學（Sekisui Chemical）量產鈣鈦礦型太陽能電池所需投資額的一半。積水化學2026年3月開賣的產品，能量轉換效率約15%
【動物農莊】AI愈聰明、地球愈喘？　資料中心狂吃電恐掀全美碳排海嘯 人工智慧（AI）熱潮引發資料中心用電荒，促使開發商轉向興建天然氣發電廠。全美目前規劃逾90座新電廠，若全數落實，預計每年將新增3.18億噸碳排放，美國電網碳排將因此增加20~33%，恐重創綠能轉型腳步。資源豐富且監管寬鬆的德州成為首選，亞馬遜（Amazon）與微軟（Microsoft）在當地的發電計畫合計年排碳量估達4
長榮航空「綠運輸」四方合作　首年供微軟1.5萬噸減碳效益 長榮航空和全球知名貨運代理商AIT Worldwide Logistics宣布簽署合作備忘錄（MOU），共同推動「綠運輸計畫」。這次合作將透過導入台塑石化生產的永續航空燃油（SAF），為國際科技企業微軟（Microsoft）的
Gogoro營運重拾成長　2Q26毛利率創新高 Gogoro推動轉型策略有成，營運體質與獲利動能強勁。Gogoro公布2026年第2季財報，在產品布局、財務基礎和營運效率的持續提升下，連續5季創下正向現金流，上半年營運現金流年增71.5%、至2,600萬美元，毛利率提
Tesla再失資深晶片工程師　前Dojo及自駕AI硬體架構師加入DensityAI Tesla人工智慧（AI）硬體設計資深總監Shishuang Sun於2026年7月，正式加入由Tesla前Dojo團隊自立門戶成立的AI硬體新創DensityAI，並在該公司負責封裝與系統硬體研發。由於Sun在Tesla是負責將Tesla客製
電子車門撞上逃生基本功　中國啟動史上最大規模汽車召回 中國近日啟動史上最大規模的汽車召回行動，約427萬輛車涉及電子車門緊急解鎖隱患。此次召回對象以新創車廠為主，其中Tesla召回數量最大，中系車廠小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車等新創車廠亦名列其中；反觀由歐洲、美國、日本等主流車廠主導的合資車廠則未入列。這也凸顯，以前衛科技掛帥的新創車廠在快速奔跑之際，正被政策拉回汽車安全的基本
日系車廠加碼擴大美國製造　除了迴避關稅還想攻城掠地？ 日系車廠中，龍頭豐田汽車（Toyota）與第二大車廠本田汽車（Honda），近期持續加碼擴充美國產能，此舉不僅是為了因應川普（Donald
三星車用記憶體傳打入Waymo下一代自駕平台　合作有望擴至晶圓代工 三星電子（Samsung Electronics）的車用記憶體晶片傳已獲Waymo採用，將搭載於其下一代完全自動駕駛運算平台。市場更預期，未來三星與Waymo的合作還可能進一步擴大至晶圓代工與先進封裝領域。據韓媒Financial News引述業界消息，Waymo日前公開應用於完全自動駕駛系統「Waymo
Waymo無人駕駛運行逾3億公里　揭AI自駕三大挑戰 Alphabet旗下的Waymo於8月19日召開線上記者會，由車載軟體副總裁Srikanth Thirumalai說明Waymo的人工智慧（AI）自動駕駛戰略，以及目前在日本東京的測試進展狀況。綜合Impress Watch、Monoist及Ktai Watch等報導，Srikanth
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