台灣車市壓力鍋逐步釋放 AM產業注入強心針迎復甦契機
台灣車市近年來的運勢如同坐上雲霄飛車，尤其深受外在政經環境與國際政策的牽動。其中，影響最深遠的莫過於美國突如其來的關稅政策，讓台灣汽車產業上下游從整車製造廠、各大進口與國產品牌，甚至是素有「隱形冠軍」之稱的汽車售後維修（AM）零組件廠商，都承受了非同小可的營運與成本壓力。市場觀望氣氛一度極為濃厚，整體產業籠罩在高度不確定性...
最新報導
多重逆風夾擊、AIDC再添亂 全球汽車供應鏈3Q26利潤肉搏戰加劇
2026年上半全球汽車供應鏈持續震盪，主因來自地緣政治變化，以及歐洲、美國、中國等主要市場補助政策調整，同時面臨通膨、戰事與消費力波動等外部因素干擾。不過，2026全年全球汽車總銷量預估僅年減約3%，整體市場仍維持相對穩定，至於第3季傳統淡季，市場預估年減幅約5%
評析：L2+自駕車儲存需求狂飆、機器人成新引擎？ 美光押注實體AI數十年需求紅利
美光（Micron）日前交出的財報成績單令人驚艷，但比起亮眼的財務數字，更值得關注的其實是財報電話會議中一項被不少人忽略的訊號。美光認為，AI帶來的儲存需求不僅來自資料中心，未來還將延伸至手機、PC、新型消費性裝置、汽車、工業應用及機器人等領域。尤其是機器人、人形機器人及高階自動駕駛，將成為長期儲存需求的重要動能。對此，美
迎戰Tesla與中系車廠 本田、日產與三菱共建SDV平台
日本本田汽車（Honda）與日產汽車（Nissan）合併案雖於2025年2月破局，但雙方的技術合作並未中止。針對次世代車輛技術之一的軟體定義汽車（SDV），雙方電子控制單元（ECU）共通化談判已進入最後階段，而與日產合作的三菱汽車（Mitsubishi
中國三峽集團傳洽購德國風電資產 擴大歐洲再生能源布局
知情人士透露，中國長江三峽集團目前正進行談判，計劃向NEAG Norddeutsche Energie AG收購一項德國風力發電投資組合，若交易順利達成，預估該資產的企業價值將達3億歐元（約3.
沃爾瑪首簽核電PPA 攜Constellation鎖定伊州零碳電力
美國零售巨擘沃爾瑪（Walmart）與Constellation Energy於6月23日宣布，簽署首份核能購電協議（power purchase agreement；PPA），將自伊利諾州Dresden Clean Energy Center採購約176 MW零排放電力，其中包含30
AI資料中心搶電潮來襲 GE Vernova燃氣渦輪訂單滿至2031年
隨著AI熱潮持續發燒，對穩定電力的需求也急遽上升。GE Vernova正積極擴充其位於美國最大燃氣渦輪機工廠產能，以應對不斷擴張的AI資料中心電力缺口。據CNBC報導，為加速生產複雜的發電設備，GE
宇隆董事會完成人事布局 AI液冷、機器人雙軌發展並進
精密金屬加工廠宇隆上週傳出，董事長劉俊昌請辭董事長職務，臨時召開董事會推舉伸興董事長林志誠為新任董事長。此外，宇隆總經理蔡銘東也辭任，並由伸興改派安眾律師事務所主持律師張婉婷、伸興副總周俊伸擔任代
永豐餘旗下永餘智能攜台塑新智能 獲防災微電網兩大建置案
政府積極強化台灣能源韌性布局，分散式微電網已成關鍵解方。永豐餘旗下永餘智能，在經濟部推動的「小型防災微電網建置計畫」中、取得臺南市及嘉義縣的防災微電網案場，是本次微電網專案重要的防災微電網建置執行
綠岩多軌布局智慧能源 全面搶攻AIDC綠能商機
綠岩能源董事長葉孟恒6月29日表示，2026年將持續聚焦「創能、節能、能源交易」三大核心事業，同時積極拓展AI智慧工廠節能及AI資料中心（AIDC）開發建置規劃等新業務，深化智慧能源整合服務，持續提升營運動能
本田美國電池廠棄車轉AI資料中心儲能 暫避EV寒冬
日本車廠本田（Honda）於2026年6月上旬，已開始在美國俄亥俄州的工廠內，與南韓LG新能源（LG Energy Solution）合作，開始生產AI資料中心儲能系統（ESS）所需的電池。日經新聞（Nikkei）報導，本田原規
科技1分鐘：電子紙變豪車 元太×BMW變色車進化簡史
搶進目光的元太×BMW電子紙變色車並非一夕誕生，而是歷經材料、車體設計與車規驗證等多項挑戰。從2022年第一輛黑白變色概念車，到2026年邁向量產，回顧元太與BMW在2022~2026年的發展歷程忠一路攜手
美製車進口仍有變數？ 裕日車估2026年難有進展
裕隆日產汽車（以下簡稱裕日車）總經理姚振祥在6月26日的股東會聯訪時提到，進口美製車恐有變數，原因在於美國總統川普（Donald Trump）的階段性目標已經達到，同時又有更重要的題材需要留意，心思可能不在此
歐洲熱銷、中國轉盈 美利達啟動E-Bike鋪貨潮拚獲利回升
經歷了長達兩年的全球自行車庫存去化大潮，台灣自行車雙雄之一的美利達終於捎來喜訊。美利達副總張振墉表示，全球庫存水位已全面回歸健康，尤其是近期剛在歐洲發表了全新電動自行車（E-Bike），宣告新車鋪貨潮正
現代汽車1年生產Tesla近10年的銷售量 製造體系成實體AI時代優勢
在中美AI競局下，南韓產業界正以實體AI做為競爭切入點，日前舉行的國土交通技術大展（LITT 2026）便反應從國家戰略視角的布局現況。現代汽車集團社長、AVP本部長兼42dot執行長朴旼宇（音譯）在主題演說中
中國靠HEV、PHEV鑽關稅漏洞 奪5月歐洲新車11%市佔
中國汽車5月在歐洲新車銷售中首次突破10%，以更低價格提供更豐富配備的產品策略顯然奏效，加速侵蝕歐洲傳統車廠的市場版圖。據彭博（Bloomberg）報導，根據Dataforce的數據，在2026年5月歐洲新車銷售中，中國
科技1分鐘：資料飛輪（Data Flywheel）
資料飛輪（Data Flywheel）其核心在於透過「產品優化、使用者增加、資料累積、模型升級」的正向循環，讓系統隨著使用規模擴大而持續提升效能與商業價值。資料飛輪的整體流程通常可分為四個階段，分別為資料蒐集
石化價格回落買盤轉保守 台塑：減產有助供需回歸平衡
美伊和談帶動國際能源與石化價格下跌。台塑表示，由於客戶預期石化售價下跌，目前買盤偏向保守，但若有廠商減產，也有助於市場過剩走向供需平衡狀態。同時，台塑持續布局異丙醇（IPA）、氫氟酸等半導體化學品，新
鋰電池材料暴漲引爆全鏈通膨 中國電池廠全面迎戰成本海嘯
中國電動車（EV）與儲能供應鏈正迎來深刻的結構性變化。近一年來，上游核心電池材料價格持續飆升，近期已將中、下游電芯廠的成本承受能力逼近極限，一場從礦產端蔓延至中游鋰電芯的「全鏈條通膨」正式引爆，並將
荷莫茲海峽封鎖衝擊未散 豐田海外減產10萬輛、供應鏈急忙重排產能
荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）封鎖雖已暫緩，但衝擊已經造成。日本豐田汽車（Toyota）已啟動生產調整，目前規劃2026年6~11月海外工廠合計減產8.3萬輛，至2027年2月止的9個月累計減產10萬輛，並已通知旗下
油價上漲催化電氣化需求 中國5月EV出口再創歷史新高
伊朗戰爭引發油價上漲，帶動電氣化轉型技術的強勁成長。中國2026年5月的電動車（EV）出口額，突破4月創下的91億美元紀錄，來到92億美元的歷史新高，包括太陽能板和電池在內的電力技術整體出口量，也維持在接近
解決AI吃電瓶頸 中國十五五能源規劃聚焦算電協同
隨著生成式AI（Generative AI）快速普及，資料中心與AI算力設施的用電需求急速攀升，中國近日正式發布《新型能源體系建設十五五規劃》（2026~2030年）。首度將AI用電需求納入國家能源戰略，提出「以電強算
科技1分鐘：什麼是「算電協同」？
AI競賽正從比晶片、比模型，逐漸延伸到比電力。隨著大型語言模型訓練與推論持續擴大，資料中心已成為高耗能設施，穩定且低成本的電力供應，開始成為影響AI產業發展的重要基礎條件。所謂「算電協同」（Power-
國際燃料大漲致台電前4月虧90億元 美伊和談有助降低氣價成本
台電6月26日下午舉行股東會，雖然2026年上半受美伊戰爭影響，推升國際能源價格，造成台電前4月虧損新台幣（以下同）90億元，但近期中東戰事趨緩，未來中油若下調氣價，將有助收斂虧損。台電2026全年目標為控制
美國半導體政策跨向能源與國防 補助新創I-Pulse搶攻SiC與脈衝電力技術
美國商務部持續擴大半導體投資布局，最新宣布透過《晶片與科學法案》（CHIPS & Science Act）向礦業巨擘必和必拓（BHP）支持的新創I-Pulse Inc.提供2.5億美元補助，協助開發高效能碳化矽（SiC）半導體與
三陽「穩」字訣逆勢成長 2H26四輪新車完整布局增添動能
三陽工業6月26日召開2026年股東常會，會中承認2025年度營業報告書及財務報表。三陽工業2025全年合併營業收入為新台幣（以下同）626.32億元，較2025年減少4.56%，仍為歷史第三高；合併營業淨利54.47億元，年減
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