日產汽車連續2年陷巨額赤字 任命新CFO救火拚重建經營
日產汽車（Nissan）3月10日宣布，財務長（CFO）Jérémie Papin將卸任，由執行長（executive officer）George Leondis於4月1日接任。彭博（Bloomberg）、時事通信社（Jiji）等報導...
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歐盟主席指廢核為戰略錯誤 擬2030年代初啟動SMR營運
歐盟執委會（European Commission）主席Ursula von der Leyen於3月10日在巴黎核能峰會上表示，歐盟背棄核能是一項「戰略錯誤」，並含蓄批評其母國德國關閉核反應爐的決策。據彭博（Bloomberg）報導，Ursula
右駕島國將迎左駕車 英國、日本接納美規車背後的戰略劇本
美國總統川普（Donald
日系車廠逆向輸入美規車 日本車市掀左駕右駕交鋒
隨著全球保護主義升溫，美國總統川普（Donald
智伸科AI伺服器需求強勁 越南新廠2026年啟動試產
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科近年積極布局AI伺服器領域，並同步拓展半導體與智慧醫療等高附加價值產品，目前多項產品已陸續進入量產與出貨階段。隨著海外產能布局逐步到位，市場預期公司未來營運成長動能可望進一步擴大。在AI應用方面，智伸科指出，全球AI基礎建設投資仍處於快速成長階段，資料中心伺服器架構正加速朝向高功率運算與高密度整
廣華北美市場成長逾25% 海外布局助降中國競爭壓力
汽車零組件廠廣華目前主要出貨市場雖仍以中國與北美為主，但近年美國與墨西哥市場業績成長明顯，兩地合計營收年增逾25%
科技1分鐘：保時捷凱燕（Cayenne）系列發展簡史
豪華跑車大廠保時捷（Porsche）凱燕（Cayenne）系列的發展，可說是一段具有開創性的特別歷史，市場上出現了所謂的「豪華性能休旅車」。綜合公開資料顯示，凱燕幾乎可說是成了「救援投手」，拯救了一度陷入財務危機的保時捷。許多知名頂級豪華跑車品牌隨後也陸續推出了高階豪華性能休旅車，例如藍寶堅尼（Lamborghini）、法拉利
倉佑新能源車與半導體設備布局加速 東南亞產能將成重要拼圖
傳動系統製造大廠倉佑近年持續深耕電動巴士、新能源車與半導體設備等高附加價值領域。隨著相關產品陸續進入打樣與驗證階段，市場預期未來完成客戶認證並導入量產後，可望成為公司下一波營運成長動能。倉佑表示，目前燃油車（ICE）相關產品需求仍維持穩健成長，來自美洲、歐洲與亞洲主要車用客戶的訂單持續增加，帶動傳動系統關鍵零組件出貨維持一定
中東戰火引發能源震盪 亞洲進口國陷能源保衛戰
隨著中東戰火持續擴散，亞洲主要能源進口經濟體正竭力遏制地緣政治動盪帶來的劇烈衝擊。這場戰事已徹底顛覆全球油氣市場，其負面影響正迅速由上游供應鏈向下延伸至汽車製造商及一般終端消費者。在3月9日召開的緊急經濟會議中，南韓總統李在明成為最新一位呼籲迅速設定燃油價格上限的國家領導人，南韓政府預計最快將於本週正式實施該措施。同樣高度依
美歐核能復興陷人才與供應鏈斷層 中國憑成本優勢異軍突起
人工智慧（AI）發展導致的電力需求激增，已帶動零碳排且發電不會如再生能源中斷的全球核電產業再度復甦。但在核電領域發展曾經一度中斷的美歐，如今在核能復興之路上已遇上人才和供應鏈斷層、執行效率不佳等現實問題。反觀後來居上的中國則在技術、成本和供應鏈的建立上不斷累積優勢，很有可能在未來成為引領全球最新核電技術發展的主要輸出國。彭博
保時捷Cayenne S Electric亮相 導入SiC與油冷技術打造純電性能
保時捷（Porsche）發布全新Cayenne S Electric，補齊該車系在純電（BEV）領域的產品布局。新車不僅透過動力系統的升級展現品牌電動化技術，亦藉由先進熱管理與底盤電子系統，確保純電休旅車款在維持性能輸
輝創電子2025全年淨利寫近5年新高 泰國新廠放量在即挹注動能
車用電子大廠輝創電子3月10日召開董事會，通過2025年度財務報告。受惠於產品組合優化與成本控管得宜，輝創2025全年營運表現亮眼，稅後純益達新台幣（以下同）2.26億元，每股稅後純益（EPS）來到2.9元，優於
川普關稅政策陷「連環訴訟」泥淖 紐約國貿法院重啟審理小額關稅案
紐約國際貿易法院重新啟動對美國總統川普（Donald Trump）取消低價值進口關稅豁免措施的挑戰。這場法律爭端再度開打，事關電商零售商、小企業以及直接從海外購買商品的美國消費者，牽涉顯著的經濟利益。彭博
Tesla AI轉型期人才頻流失 17年財務老將、11年軟體功臣相繼離開
Tesla正值轉型AI與人形機器人領域的關鍵期，卻持續面臨資深高層接連出走的挑戰。任職17年的財務副總裁Sendil Palani日前宣布離職，他自2021年起擔任該職，此前曾橫跨財務、工程與製造部門。與此同時，效力11年
《不具名消息》EP58：今天卡你油，明天鬧通膨？美伊衝突觸發哪些關於能源的PTSD？
美國與伊朗的軍事衝突，觸發上個世紀末波斯灣戰爭全球陷入石油危機的PTSD，荷莫茲海峽主宰全球20%的石油運輸，若持續受到戰事掣肘，印度、中國、日韓等亞洲國家都面臨「卡油」風險。放眼2026，真正具戰略價值
寧德時代2025全年淨利增逾4成 投入逾新台幣千億重本研發
中國動力電池龍頭寧德時代3月9日公布2025年年報，數據顯示，公司全年營收達人民幣（單位下同）4,237.02億元，年增17.04%；淨利722.01億元，年增42.28%，獲利成長幅度高於營收。其投資重本進行研發仍是寧德時代
歐特明車規視覺技術跨域布局 強攻機器人與無人載具市場
隨著全球自動化場景由受控的室內環境延伸至複雜多變的戶外空間，視覺感知系統在極端環境下的生存能力，已成為實體AI（Physical AI）發展的核心關鍵。歐特明（oToBrite）正式切入自主機器人與無人載具市場，將
日產與Uber洽談自駕合作 結合Wayve技術搶攻全球Robotaxi市場
日本日產汽車（Nissan）正與Uber展開自動駕駛領域的深度合作商議。雙方目前已進入最終協調階段，計劃利用日產與英國新創Wayve共同開發的自動駕駛技術，於全球範圍推動無人叫車服務。日本NHK、讀賣新聞
中東戰火掀汽車供應鏈危機 亞洲車廠面臨殘酷壓力測試
隨著美國與以色列軍事行動持續，伊朗局勢升溫，區域地緣政治風險快速擴大。伊朗戰火已逐步演變為地緣封鎖情勢，並開始衝擊亞洲汽車產業。其中，中國車廠直接暴露於市場風險核心，而日、韓車廠則在物流與能源價格波動下，面臨間接壓力。綜合研究機構Bernstein與汽車供應鏈業者資訊指出，隨著戰事延燒，對全球汽車供應鏈的影響正在逐步擴大
和泰集團深化價值鏈整合布局 2026年車市競爭從銷量戰走向價值戰
作為台灣汽車產業的重要指標企業，和泰集團每年年初釋出的年度展望，往往被市場視為觀察車市發展的重要風向球。和泰汽車（以下簡稱和泰車）日前預估，2026年台灣新車市場規模可望達44萬輛，並設定旗下Toyota、Lexus與Hino三大品牌合計銷售16.5萬輛、市佔率37.5%
比亞迪2026年前兩月銷量驟跌36% 出口海外成唯一避險籌碼
比亞迪2026年前兩個月在中國市場的領先地位出現動搖。隨著中國電動車（EV）市場整體需求放緩，比亞迪1~2月合併銷量較2025年同期大幅下降約36%。與此同時，其他中國本土競爭對手表現普遍上升，顯示比亞迪市佔率正持續流失給其他中國車廠。在比亞迪銷量下滑之際，零跑汽車與小米表現亮眼。零跑汽車前兩月銷量超越6萬輛，年成長19%
LGES傳棄用母公司正極材料 L&F搶下Tesla電池供應鏈
樂金能源解決方案（LGES）傳為向Tesla供應符合其要求的電池，將首度放棄使用母公司樂金化學（LG Chem）的正極材料，改採用另一南韓電池材料業者L&F的產品。據韓媒韓國經濟引述業界消息，LGES已確定為Tesla新型電動車（EV）Model Y Long
本田擴大Honda Charge布局 2030年前充電器目標數千座
日本本田汽車（Honda）鑑於電動車（EV）市場發展出現變化，正將電動車戰略重心逐步轉向充電基礎建設。其中，於2025年9月推出的充電服務Honda
台泥張安平：中東戰事拉長恐衝擊能源供應 中國減碳政策成產業契機
隨著美國與伊朗衝突持續升溫，國際能源市場波動加劇，國際原油價格已突破每桶100美元。台泥董事長張安平表示，若戰事進一步拉長，恐演變為資源消耗戰，不僅將推升能源價格，也可能透過通膨與供應鏈傳導，對全球經濟體帶來衝擊。中東戰事爆發已逾一週，位於波斯灣出口要道的荷莫茲海峽（Strait of
石化價格飆高挹注回收設備詢問度 寶綠特2026年營收拚回正成長
中東衝突升溫推動國際油價攀升，連帶帶動石化產品價格走高。寶綠特指出，在原油與塑化原料價格上漲背景下，客戶對回收設備的詢問度明顯提升，短期公司備有庫存可支應訂單需求，整體營運影響有限，但後續採購策略仍需密切關注油價走勢與地緣政治情勢。展望2026年，公司預期營收可回到正成長軌道，並以追平2024年營運表現為目標。近期荷莫茲海
AI算力基地航向深海 美國新創Aikido研發半潛式風機運算平台
隨著人工智慧（AI）運算需求迅速飆升，資料中心面臨電力與散熱瓶頸，業界開始探索全新基礎設施模式，甚至Elon Musk考慮將伺服器送入太空低地軌道（LEO），以便全天候利用太陽能及太空環境輻射散熱。不過，舊金山新創公司Aikido
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