跨品牌設備難互通、服務模式未建立 資策會提AI主動節能路徑解方
台灣智慧家居市場雖歷經多年發展，但在節能管理層面仍面臨3項未解的結構性問題。資策會數位轉型研究院副主任洪永杰在AI EXPO Taiwan 2026指出，目前市場上各品牌家電採用不同通訊協定與資料格式，缺乏統一的...
最新報導
台電正式送審核三廠再運轉計畫 攜手西屋啟動18~24個月自主安檢程序
台電3月27日正式提交核三廠再運轉計畫至核安會審查。台電強調，這次依法辦理相關程序，再運轉計畫經核安會審查通過也不能立刻運轉發電，後續尚需完成自主安全檢查，通過核安會審查並換發運轉執照，才能啟動發電
電動自行車國家隊攻高階市場 愛地雅攜威潤、聯永基、力山工業打造國產三電系統
隨著全球電輔自行車市場邁入高階與智慧化發展，愛地雅工業攜手力山工業、威剛集團旗下威潤科技及宏碁集團旗下聯永基，共同推出國產智慧登山電輔自行車，於台北國際自行車展正式亮相，並宣告將積極搶進歐美高階應
Panasonic擴大資料中心電池布局 擬2028年度將日本產能提升至3倍
日本Panasonic集團近日公布電池事業強化計畫，將透過擴建現有廠房及改裝部分汽車電池製造設施，目標在2028年度（2028/4~2029/3）將日本國內鋰離子電池產能提升至2025年度的3倍。此外，該集團正研擬改造美國
評析：中國車市「內捲」殺價戰失控 裕隆、和泰在地布局同步承壓
全球汽車產業正處於結構性轉型關鍵期，中國市場則同步上演激烈的「生存淘汰賽」。隨著所謂「內捲」競爭持續升溫，不僅衝擊中國本土品牌獲利能力，也進一步波及在當地深度布局的台灣車廠，包括裕隆汽車（以下簡稱
車電跨界合作進入調整期 本田0 Series縮編衝擊Afeela外溢效應顯現
日本本田汽車（Honda）與Sony共同成立的合資公司Sony Honda Mobility，近日傳出將取消原定於北美推出的Afeela轎車及後續跨界車型。這項原被視為結合行動娛樂與造車工藝的跨界代表性計畫，在電動車（EV）需
Sony與本田電動車合作告終 Afeela開發止步衝擊雙方轉型布局
Sony集團與本田（Honda）的電動車（EV）開發計畫宣告終止，雙方對等出資成立的合資公司Sony Honda Mobility前景陷入不明。彭博（Bloomberg）與日經新聞（Nikkei）等報導，本田已宣布調整其電動車發展策略
Tesla Semi減重千磅載重追平柴油車 內華達州廠衝刺年產5萬輛
Tesla首批電動卡車Semi於2022年底交付客戶後，仍持續對其改良。Electrek記者Jay Leno在採訪Tesla Semi計畫負責人Dan Priestley後，取得了更多關於Semi的最新技術細節與後續生產規劃。其中，最重要的升級就
科技1分鐘：車用媒體列（Media Bar）
車用媒體列（MediaBar）設計多以橫向工具列或應用層形式呈現，整合音樂播放、廣播、藍牙連線以及影音串流服務（如YouTube、Spotify），並可即時顯示當前播放內容，讓駕駛在導航、通訊與娛樂功能之間快速切換
美伊戰事衝擊波斯灣能源支柱 卡達拉斯拉凡LNG廠遭襲修復期恐達5年
伊朗戰爭僅用幾天時間就導致波斯灣地區油田、煉廠和天然氣廠陷入混亂。隨著衝突持續，恢復這些能源設施的全部產能可能需要花費數年時間。彭博（Bloomberg）報導，持續3週多的戰爭已造成大規模供應中斷，荷莫茲
NVIDIA推800 VDC驅動電力架構變革 電池儲能系統成AIDC關鍵核心
隨著NVIDIA推動800 VDC（高壓直流）架構成為新一代標準，原本定位為被動備援的電池儲能系統（BESS），正快速轉型為AI資料中心（AIDC）中不可或缺的「主動電力調度核心」。DIGITIMES Research分析師
能源成競爭新門檻 超微估2030年AI用電逾現有電力2倍
超微（AMD）企業策略暨合作夥伴關係副總裁Mario Morales在SEMICON China 2026大會上警示，人工智慧（AI）市場規模持續向1.7兆美元邁進，而限制AI下一階段發展的可能是電力供應，而非晶片運算能力
美國再生能源發電量已超過25% 2026年預計再增55GW裝置容量
儘管川普政府（Trump Administration）不支持再生能源，美國電網仍持續向太陽能、風力發電及電池儲能轉型，且2026年預計迎來更強勁的成長。Electrek引述美國能源資訊局（EIA）報告報導，截至2026年1月，美國
美伊戰爭衝擊全球能源價格 法國核電助穩定歐洲電價
在美伊戰爭引發的全球能源價格衝擊下，法國核電成為穩定全歐電力市場的一大助力。法國核電廠的發電量正不斷提升，有可能在月底統計時，達到2019年3月以來的新高。彭博（Bloomberg）報導，歐洲能源主要仰賴進口
富采推像素化車用光源平台 打入國際車廠供應鏈
隨著智慧車輛對顯示與照明需求不斷提升，富采光電推出像素化（Pixelated）車用光源技術平台，可應用於智慧互動顯示（ISD）與動態地面投影（DGP），符合當前智慧車用設計的趨勢。富采表示，ISD系列可應用於車
EVOASIS、特爾電力等11家業者啟動充電漫遊 目標覆蓋全台60%DC快充槍
充電服務品牌EVOASIS 3月26日宣布，與TAIL特爾電力、星舟快充、中興電工iCharging、雲樁科技、創玖科技、區快充電動車充電站、HiEV、大猩猩電充、EVEZ、能源驛站等充電夥伴，啟動跨品牌充電互通合作
Elon Musk預告Tesla高載客新車 TaaS轉型限制開發進度
Tesla執行長Elon Musk近日針對粉絲詢問是否推出高載客量車型時公開表示，Tesla即將推出「比多功能休旅車（Minivan）更酷的車型」。然而，市場對此多抱持審慎態度。隨著Tesla轉型為「運輸即服務」（TaaS）公
英國以國家安全為由 反對中國業者離岸風電廠提案
英國政府否決一項來自中國業者的離岸風電廠計畫，再次引起國家安全與能源供應的討論。根據BBC報導，中國業者明陽智慧能源提議在蘇格蘭高地奈恩（Nairn, Highlands）附近的阿德爾西爾港（Ardersier Port）建設
Sony與本田取消Afeela電動車計畫 重新評估雙方合作關係
Sony集團（Sony Group）與本田（Honda）共同出資成立的電動車（EV）子公司Sony Honda Mobility，於3月25日正式宣布將中止電動車的開發與銷售計畫。受美國電動車需求衰退影響，負責承接生產業務的本田，決
桓鼎加速智慧移動布局 minica電動貨運車瞄準海外拓展
看好全球智慧移動與城市物流電動化趨勢崛起，桓鼎積極布局微型交通（Micro Mobility）與綠色運輸應用，旗下子公司統量電能於2026台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）正式亮相，展出minica智慧雙驅電動貨運自
弘凱聚焦車電、智慧感測拚重返成長 機器人、1.6T商機也不錯過
LED封裝廠弘凱光電在2025年順利完成遷廠，並取得重量級客戶的審廠承認。弘凱總經理曾智宏表示，2026年將減少低毛利產品供貨，並切入高附加價值領域，包括機器人技術已與美國客戶展開合作，不可見光的紅外線（IR）感測營收貢獻拉升至2成比重，並布局1.
全球製造「工業主權」分化 美中軟體驅動突圍歐洲車業、台灣成AI化關鍵支點
AI EXPO Taiwan 2026登場，全球汽車製造業邁入工業4.
能源事業與AI智慧製造「雙軌並進」 裕隆押注2026迎成長拐點
裕隆汽車於3月25日召開2025年線上法人說明會，總經理許國興表示，在地緣政治衝擊與關稅政策不確定性影響下，2025年已成為公司營運低點，隨著政策逐步明朗及新事業布局到位，2026年將作為後續成長起點。裕隆協理卓哲宇指出，2025年台灣新車掛牌數約41.4萬輛，年減約9%
中華汽車押注電動商用車與在地化 力拚2026年銷售成長逾18%
中華汽車（以下簡稱中華車）3月25日召開法人說明會，副總經理錢經武表示，過去一年台灣汽車市場受到全球經濟波動、美國貿易政策不確定性及國內法規調整等多重因素影響，整體表現偏弱。不過，中華車憑藉自主研發品牌J-
歐洲電動化進程加速 中系車廠超車Tesla、平價EV成市場主軸
歐洲2026年2月新車註冊量維持小幅成長，其中以純電動車（BEV）與插電式混合動力車（PHEV）為主的電動車（EV）表現亮眼，反觀燃油車（ICE）銷量則呈現下滑。市場競爭格局亦出現變化，中國車廠銷售表現強勁，已超越Tesla，後續歐系與中系品牌將在平價電動車市場正面交鋒。供應鏈業者指出，近期國際情勢變動，特別是中東衝
通用汽車接連加碼在韓投資 以6億美元回應「撤出南韓」傳聞
通用汽車（GM）宣布對南韓據點總計投資6億美元。業界解讀，GM此舉係有意將南韓GM打造為小型SUV生產的核心據點，也將在一定程度上消弭此前持續發酵的「GM撤出南韓」一說。綜合韓媒韓聯社、Money
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