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欧盟拟修改中国进口EV关税制度 以最低价格制取代
丰田蝉联6年全球销量冠军 大众中国市场市占滑落第三
（独家）模块化能解SDV物理紧箍咒？ 车用供应链直指「传输带宽」成致命瓶颈
当软件升级神话撞上物理极限 CES 2026替SDV种下「老实树」
谁将主导Robotaxi未来市场？ 黄仁勳、Elon Musk隔空交火揭自驾AI时代序幕
黄仁勳勾勒自驾新战略 NVIDIA跨界抱团成AI生态系胜出关键
eVTOL商Joby美国购置新厂区 力拼2027年前产能加倍
科技1分钟：金属原子迁移（Electromigration）
台塑四宝2025全年营收两好两坏 石化产能过剩2026年有望缓解
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平和转投资绿建材原料 2026年启动运作开拓循环经济
受惠储能需求强烈 熙特尔12月营收年增3403%
重电与EMS业务同步增温 大同2025年营收站上500亿元
高通携手现代汽车、零跑及ZF 加速SDV生态系建构
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本田重构车用芯片供应链 分散采购摆脱安世减产阴影
丽清4Q25出货成长 中国改采策略性接单
SDV具体化引爆移动革命 解析车厂与供应链转型存亡战
CES 2026热潮下的冷思考 汽车AI泡沫化风险浮现、数据底座成关键分水岭
跨界AI机器人非解方 车厂仍难逃AI泡沫化终极清算？
Garmin整合AI与UWB空间感知 单芯片多显示勾勒次时代智能座舱蓝图
汽车供应链跨界具身智能 车用E/E架构平移AI机器人赛局启动
高通携手现代Mobis 以SDV、ADAS整合方案抢进新兴车市
日厂2025年逆向输入冲30年新高 铃木、本田印度产线成主力
通用汽车4Q25认列60亿美元业务损失 2025全年的电动车业务亏损达76亿美元
（独家）燃油车SDV算力天花板浮现 散热限制成芯片升级关键
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北京当局对日本亮出稀土牌 村田制作所：现阶段供货无虞
中国扩大对日本出口限制 上游稀土业者将受惠、汽车业者悲观
中方祭出口管制试探美日韩同盟 地缘冲击亚洲供应链稳定
