永豐餘轉型氣候科技見成效 醣經濟與AI布局進入收割期
面對2025年全球地緣政治動盪與宏觀經濟不確定性，永豐餘投控憑藉獨特的多角化投資架構與跨產業布局，成功抵禦產業波動衝擊，邁入轉型收割期。永豐餘以「氣候科技產業」為轉型目標，突破既有產業基礎並注入AI科技...
最新報導
華紙瞄準歐盟PFAS禁令商機 以綠色製造建構轉型護城河
中華紙漿於3月16日召開法說會時表示，回顧2025年營運表現，受全球地緣政治動盪、關稅壓力及消費型態轉變影響，傳統產業面臨嚴峻挑戰。不過，華紙仍以綠色製造打造轉型護城河，展現其生存韌性。華紙指出，2025年
日本科技預算倍增至60兆日圓 鎖定AI、核融合與航太鏈
日本政府計劃在未來5年內大幅提升科學技術預算，目標投入總額達60兆日圓（約3,800億美元），重點聚焦人工智慧（AI）、航太及核融合技術等前瞻領域，同時鼓勵民間投資。此預算規模相較於上一個5年的30兆日圓目
半導體先進製程推升UPS需求 長園科2025全年營運重回獲利
隨著人工智慧（AI）與半導體先進製程帶動資料中心與晶圓廠對電力品質要求持續提高，電力備援系統的重要性快速提升，帶動鋰鐵電池模組廠長園科技旗下UPS不斷電系統出貨量持續放量。公司2025全年營運也由虧轉盈
F1生態體系飆速急轉 台廠能跟上「賽車級」新戰場？
2026年一級方程式賽車（F1）賽季在澳洲站揭幕，正式進入新規元年，賓士（Mercedes-Benz）車隊憑藉代號「M17」動力單元展現壓制性優勢，不僅包辦冠亞軍，更領先對手超過15秒。這場勝利核心在於賓士突破了內燃
評析：比亞迪進軍F1沒那麼簡單？ 2026賽道上的「油電切換」新博弈
隨著2026年一級方程式賽車（F1）動力單元新技術規則即將上路，這項頂級賽車運動正迎來數十年來最劇烈的技術變革。近期市場亦傳出中國車廠比亞迪正評估進軍F1，為這場變革增添更多想像空間。若消息成真，將是中
三星會長李在鎔訪歐洲會車廠 電池合作、追加訂單動向引關注
三星電子（Samsung Electronics）會長李在鎔結束歐洲出差行程。韓媒消息指出，李在鎔出差期間與賓士（Mercedes-Benz）、福斯汽車（Volkswagen）等業者會面，討論三星SDI（Samsung SDI）電池事業合作，後
EREV從過渡方案變戰略武器 中國新能源車競局進入2.0模式
若說歐美主流車廠將增程式電動車（EREV）視為電動化轉型過渡期的應急方案，中國車廠則已將EREV發展為具備跨境競爭力的戰略武器。不過，在中國本土市場，隨著新法規上路與新能源車競爭加劇，EREV正進入更激
電動化轉型陷兩難局面 EREV成車廠新戰略選項
歐洲、美國、日本、南韓等主流車廠近年正重新檢視純電動車（BEV）發展策略。面對續航焦慮、充電基礎設施不足、車輛成本過高，以及市場需求未達預期等問題，多家車廠開始投入增程式電動車（EREV）技術。不過
劍麟預估2026年車用事業持平 AI散熱分歧管2H26放量成長
汽車安全零組件大廠劍麟日前公布2025年營運表現，並展望2026年發展。受台灣廠高毛利訂單流失及產品組合變化影響，公司2025年獲利出現明顯衰退。雖然劍麟已積極切入AI伺服器散熱分歧管新業務，但管理層指出，該
科技1分鐘：F1 2026遊戲規則
一級方程式賽車（F1）將於2026賽季迎來近年最大幅度的技術規則改革。新規核心方向聚焦於降低車輛尺寸與重量、提高電動化比例、導入永續燃料以及採用主動式空氣動力學設計，以提升賽車效率並回應賽事減碳目標
中東戰事與301調查「雙重夾擊」 吳東亮：油價與通膨壓力恐直逼企業
中東衝突持續升溫，加上美國近期宣布啟動新一輪301條款調查，使全球產業面臨關稅、能源價格與通膨升溫等多重挑戰。工商協進會理事長吳東亮表示，戰爭發展出乎市場預期，若油價大幅上漲，勢必推升國內物價與企業生
Inter Battery 2026：全球電池仍以LFP為中心 南韓三雄憑新材料、型態、安全性突圍
全球電動車（EV）與儲能需求帶動電池產業版圖變化加速，南韓電池三雄樂金能源解決方案（LGES）、SK On 、三星SDI（Samsung SDI）正面臨中國企業在產能、成本與市佔率優勢逐步擴大的壓力，各業者分別在
美國軍用電池推去中化、18650標準化 南韓電池廠迎訂單機會
美國國防部宣布將對軍用電池進行全面標準化，將淘汰既有5,000種以上的特規電池，改採18650圓柱型電池，加上美國《國防授權法案》（NDAA）明文規定自2028年起全面禁用中國製電池，未來美國有望與南韓等盟友建
日產攜Uber、Wayve布局Robotaxi 東京成自動駕駛試驗場
日產汽車（Nissan）、美國Uber，以及英國自動駕駛AI新創Wayve Technologies於3月12日共同宣布簽署合作備忘錄（MOU），三方將攜手在日本東京都推動無人計程車（Robotaxi）服務。彭博（Bloomberg）、路透
美國自駕新創Nuro海外辦公室落腳東京 挑戰L4商用技術壓力測試
總部位於加州的美國自動駕駛新創Nuro，在與Uber及Lucid展開自駕車領域的合作後，於近期宣布已在日本東京開設首座海外辦公室，並已在東京部署數台自駕技術的測試用車輛，要與Google母公司Alphabet旗下的
日經省攜手Vestas設風機產線 強化東亞風電供應鏈布局
日本經濟產業省（METI）與丹麥風力發電機製造商Vestas於2026年3月9日簽署合作備忘錄（MOU），計劃在日本投資建設風力發電機生產基地。依規劃，Vestas預計在2029年於日本建立機艙最終組裝線，並在2030年
科技1分鐘：歐盟排放交易系統（EU ETS）
全球目前已有80項碳定價工具上路，並在2024年為各國公共預算帶來逾1,000億美元收入，顯示「排碳要付代價」正被各國逐步制度化。歐盟排放交易系統（EU ETS，European Union Emissions Trading System）正
週末新聞速寫：川普撤回全球AI晶片許可草擬規則 | 美汽車業籲川普阻中車廠進美國 | TikTok交易美政府將獲100億美元費用
以下為本週DIGITIMES週末重點新聞速寫。川普政府撤回全球AI晶片許可草擬規則據美國政府網站發布電子通知，美國商務部已撤回一項草擬規章，該規章原先將限制在未經美國批准的情況下，向全球任何地方出口AI晶片
三陽2025年營收創歴史第三高 二輪逆勢漲、四輪維穩
三陽工業於3月13日召開董事會並通過2025年度財報，全年合併營業收入為新台幣（以下同）626.32億元，年減4.56%，為歷史第三高；合併營業淨利54.47億元，年減6.98%；本期歸屬於母公司業主淨利為45.33億元，年減4.
微電網示範計畫走進大學 台電攜手3校拚2027年完成建置
為推動能源技術創新，台電推動大學微電網示範計畫，3月13日與中央、彰師大與中山大學簽署合作備忘錄（MOU），預計2027年中完成大學微電網系統建置。將結合校方研究量能與電力系統實務經驗，推動微電網技術示範
Tesla中國市場2月銷量逆勢反彈年增91% 捍衛市佔延長零息優惠至1Q26末
Tesla 2026年2月中國市場銷量從2025年的低基期出現反彈，據中國乘用車市場信息聯席會3月16日發布數據顯示，2月Tesla上海廠批發銷量約5.86萬輛，比2025年同期成長91%，凸顯Tesla成功抵禦中國農曆春節假期和中
本田2025年度恐現史上首度虧損 宣布中止北美3款EV計畫求止血
日本本田汽車（Honda）將2025年度（2025/4~2026/3）營業損益預測下修為虧損2,700億~5,700億日圓（約17億~36億美元），主因為電動車（EV）相關資產的損失認列。本田預估，2025與2026兩個年度合計的電動
Stellantis傳引中資拯救歐洲業務 小米、小鵬成潛在對象
Stellantis集團傳正在探索與中國汽車製造商達成交易，由後者投資Stellantis在歐洲陷入困境的業務。與此同時，Stellantis則將自身投資重心轉向美洲市場。彭博（Bloomberg）報導，知情人士透露，Stellantis高層
歐盟駁斥產能過剩指控 示警美國若違貿易協議將採報復措施
歐盟（EU）駁斥美國關於其助長全球市場產能過剩的指控，並誓言如果美國違反與歐盟的貿易協議加徵關稅，歐盟將採取「堅決且相稱」的回應。歐盟執委會發言人Olof Gill表示：「這種產能過剩的來源已十分明確，而且
評析：美國337調查重塑車用零件競局 台灣AM車鏈陷生存攻防戰
美國國際貿易委員會（USITC）於2026年3月10日宣布，針對美國汽車大廠通用汽車（GM）提出的訴訟，對台灣、中國及美國境內共20家汽車零組件廠商啟動「337調查」，其中包含東陽、帝寶、耿鼎等10家台灣汽車售
商情焦點
