每日椽真：NVIDIA传新竹布局矽光子 | 关税大战近在眼前　BMW不为所动？

2025年8月初，OCP APAC将于台北隆重登场，这场云端运算与AI硬件生态系的重要盛会，正吸引全球业界目光。其中，专精云端AI特用芯片（ASIC）与网络通讯芯片的美国IC设计巨擘——博通（Broadcom），无疑是本届展会最受瞩目的关键参展商。

向来行事低调的博通，鲜少主动在媒体上高调发声。然而，随着NVIDIACEO黄仁勳积极推动「NVLink Fusion」策略，企图扩大生态版图、拉拢更多产业夥伴之际，博通依然选择坚守立场，未向这股「帝国势力」低头。

在OCP APAC正式开展前夕，DIGITIMES专访博通资深副总裁暨核心交换器事业群总经理Ram Velaga，试图一窥这家硅谷半导体巨头在AI云端时代下的战略思维与技术布局。

以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：

传闻多时的NVIDIA台湾新总部于5月底底定，CEO黄仁勳亲自宣布落脚北投士林科技园区（北士科），并取名为NVIDIA Constellation。

然据半导体供应链表示，除了北士科，业界盛传NVIDIA正积极在新竹寻求新厂据点，主要用途为「矽光子产品相关测试专区」。

汽车业者指出，2025年车市已然冻结，7月挂牌数字更是一个「惨」字，若未来美国汽车关税再进一步调降至更低甚至零关税，对国内整车产业的冲击恐更加剧。

同时直言，目前仍未收到关税谈判的明确结果，汽车产业「真的挫咧等」。他强调，不确定是最大的敌人，在关税政策未定、外销接单趋缓的背景下，整体市场需求难以预估，车市短期内恐难回温。

面对美国对欧洲汽车关税调整，德国汽车三巨头大众、BMW、奔驰反应不一。其中，BMW最为淡定，CEOOliver Zipse早在5月便释出乐观看法，虽然实际关税降幅不如预期，但他仍强调市场过度放大了关税议题，认为关税之争，其实是被夸大？

随着三星电子获得Tesla人工智能（AI）芯片订单，韩国业界期待双方合作，不仅限于AI芯片，而是扩及车用电子等全方位领域。

预计从三星晶圆代工事业部开始，三星电机、三星显示器、三星SDI等三星关系陆续加入，将形成集团层级的「车用电子整合方案」，提升双方合作的深度与广度。

苹果2025财年第3季财报优于预期，除了iPhone之外，Mac销售也是另一亮点。然值得留意的是，不论iPhone或Mac的热销，其一原因是美国关税政策宣布，导致客户提前购买产生的效益，在此波提前拉货动能后，本季是否能延续动能，值得观察。
责任编辑：张兴民