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Microchip联手Marelli推出SDV开放显示器连线架构

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Microchip与Marelli携手推出支持软件定义汽车的开放标准显示器连线解决方案。Microchip
Microchip与Marelli携手推出支持软件定义汽车的开放标准显示器连线解决方案。Microchip

致力于透过完整系统解决方案简化创新设计的全方位半导体供应商Microchip Technology,与全球汽车零组件供应商Marelli共同宣布推出全新解决方案,采用汽车影像连线开放标准ASA Motion Link(ASA-ML),将车辆中央电脑产生的图形与影像内容直接串流传输至车载显示器。此解决方案的示范系统可协助汽车制造商简化显示器架构、最佳化系统成本并提高供应商选择弹性,同时支持汽车产业朝向软件定义汽车发展。

ASA Motion Link是由Automotive SerDes Alliance(ASA)制定的汽车影像连线与SerDes通讯开放标准。ASA是由全球汽车制造商、一级供应商与半导体公司共同组成的产业联盟。此标准可在不同技术供应商的产品之间提供安全、高速的影像与图形传输,提升汽车产业生态系的兼容性,并为专属影像传输技术提供具可扩充性的替代方案。

身为ASA创始会员,Microchip积极推动汽车产业从专属连线技术转向开放且具互通性的标准;Microchip先前已透过摄影机解决方案展示广泛的互通能力,目前更进一步将相关技术延伸至显示器连线应用。

随着车辆架构逐步朝向中央运算与软件定义汽车发展,汽车制造商需要能因应日益提升的效能需求,同时降低复杂度、控制成本,并支持可扩充车用电子架构的连线解决方案。在双方共同开发的示范系统中,车辆中央电脑产生的图形与影像内容,会透过Microchip VS7000 ASA-ML芯片组进行处理,并经由标准化高速链路传输。

Marelli率先将此技术整合至显示器端,透过设定与最佳化ASA-ML解串行器,直接在显示器端解码标准化影像串流。如此可确保中央运算系统产生的内容获得正确接收、同步与呈现,包括摄影机影像、导航地图、信息娱乐系统图形,以及车辆控制界面,同时简化显示器端的电子架构。

Marelli电子事业部总裁Kelei Shen表示:「随着汽车产业朝向软件定义汽车发展,市场对更开放、更灵活且更具扩充性的电子架构需求也持续增加。身为汽车产业生态系的系统整合商,Marelli汇集多家合作夥伴的顶尖技术,为汽车制造商提供完整解决方案。此次合作凸显开放标准如何加速创新,同时提供次时代车辆架构所需的互通性。」

Microchip通讯事业部副总裁Kevin So表示:「开放标准可降低对专属技术的依赖,对加速创新扮演关键角色。我们与 Marelli 的合作展示ASA Motion Link如何为汽车制造商提供安全、具互通性且可扩充的连线解决方案,进而简化整个生态系的系统整合。」

技术亮点包含:开放互通性可实现不同技术供应商的座舱系统与显示器之间的顺畅连线;汽车产业生态系广泛支持的开放通讯协定规格,可提供更高的供应商选择弹性;通讯通道内建链路层身份验证与加密功能,提供整合式安全机制;无损通讯与高度电磁杂讯抗扰能力,可确保可靠的数据传输;可扩充的效能支持最高16 Gbps数据传输速率,以满足不同的显示器需求;内建分时双工(Time Division Duplex;TDD)功能与简化的前向错误更正(Forward Error Correction;FEC)机制,可提升效率并有助于降低功耗;为车辆电子架构逐步朝向以以太网络为核心的方向发展奠定基础。

此次合作展示采用开放标准的连线技术,如何透过中央运算系统与显示器之间的安全通讯,支持车内网络与电子系统发展。同时也展现Marelli持续采用开放标准的承诺,以协助简化开发、最佳化系统成本,并推动更加开放的汽车产业生态系。