新思科技于CES展示由AI驱动、软件定义的汽车工程愿景

新思科技在2026年CES展示AI驱动、软件定义的汽车工程愿景。新思科技

新思科技于CES（美国消费性电子展）中展示多种AI驱动与软件定义的工程解决方案，可以解决业界面临的最大挑战，也就是在AI的年代加速汽车工程创新、同时降低成本与复杂性。从智能的系统层级模拟到原子等级的半导体设计，新思科技有效协助汽车制造商与供应商，得以虚拟化硅片与软件的开发作业、预测系统效能，同时优化可靠性、降低原型设计成本，并缩短发布周期。

新思科技首席产品管理长Ravi Subramanian表示，软件定义车辆的兴起与AI技术导入车辆，让汽车工程必须进行根本性的转变。新思科技让汽车制造商得以用软件定义智能平台所需的速度，进行创新。藉由设计、整合与原型设计的虚拟化，协助汽车业界的客户加速开发作业、降低成本及开始量产的期程，并达成次时代的效能与安全性。

软件驱动汽车业的获利情况与日俱增，让研发效率成为关键的差异化因素。就在OEM代工厂商忙着处理电动化、自动驾驶与永续发展等议题，诸如限额成本设计等传统的度量项目却无法跟上脚步，导致他们每年必须耗费数亿元进行测试。

针对设计、整合、测试与验证将车辆电子元件虚拟化，可以让成本降低20~60%，并加速产品的上市期程。这种软件优先的方式，让汽车制造商透过互联体验、无线更新与生命周期服务，开启了全新的收益流，并在软件定义移动方式的年代中，为永续成长奠定基础。

新思科技为整个汽车生态系的创新业者赋能，其中包括Arbe Robotics、奥迪与三星，以便在全新典范环境中与对手竞争并胜出。

奥迪技术长Geoffrey Bouquot表示，奥迪把客户放在开发作业的核心，来推进车内的体验。他指出，虚拟的方式让奥迪得以在整个流程的最初阶段，就能因应这项重点。

有了新思科技的模拟解决方案，团队利用AI驱动的模型加速设计探索，并扩大各个计划的虚拟验证规模。这种方式减少了实体的原型设计、缩短开发周期，同时确保更高的可靠性与客户利益，并创造更安全、更聪明且更直觉的移动体验。

新思科技正透过业界领先且可促成电子产品数码分身的虚拟化解决方案，加速软件定义车辆的开发。这些功能结合了合作夥伴的解决方案与专业知识，可在硅片生产前支持系统车辆的开发、测试与验证，协助降低整合的风险、缩短发布周期，并促成更早且更可靠的量产的开始。

CES期间，新思科技为ARM Zena运算子系统推出了全新的Virtualizer开发套件，让汽车团队得以在标准化、安全的运算平台上，对各个系统进行快速打造、整合与验证，且无论是本地部署或透过云端都能办到。

这套VDK套件提供SOAFEE的发展蓝图，可以展示OpenAD的自驾堆叠，并提供参考实作以助攻开发作业一臂之力。这套解决方案利用多电子控制单元、多厂商整合，以及从概念到硅片的持续整合／持续交付管线，支持可扩充的虚拟开发作业，以便在整个车辆的生命周期中都能持续进行更新。

展期间新思科技推出下列全新的VDK，同时恩智浦半导体正利用新思科技的VDK，扩大双方的协作。这些VDK针对AI驱动的次时代车辆核心，支持全新的S32N7系列的高效能电脑。

而德州仪器为了简化复杂的车辆软件管理，正与新思科技合作为该公司的TDA5 SoC系列提供一套VDK。这套VDK促成了电子产品的数码分身能力，可以帮助工程师加速软件定义车辆的上市期程。