每日椽真：川普又喊台湾抢走芯片生意 | 存储器缺货急单涌向中芯
- 陈奭璁
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早安。
存储器缺货一路看至2026年，引发外界担忧消费性应用2026年出货下修。存储器模块大厂威刚表示，目前并未观察到市场交易萎缩的现象，但客户确实是「只有买不够，没有买太多」，虽然大家都想重复下单，但现况是拿不够货。
三星电子（Samsung Electronics）首次正式确认其2纳米制程量产成果。2纳米被视为次时代晶圆代工竞争的关键节点，三星日前揭开2纳米面纱后，先进制程竞争料将更为激烈。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
格罗方德（GlobalFoundries；GF）日前宣布，将于美东时间12月3日上午10点举办网络研讨会，探讨在实体AI（Physical AI）市场的策略和机会。GF领导层届时将介绍市场趋势、技术进步以及GF与MIPS在超低功耗解决方案相关的策略。
与其他晶圆代工业者相比，GF早在2018年下半决议「无限期搁置」先进制程，当台积电、三星晶圆代工（Samsung Foundry），英特尔（Intel）或中芯国际在内，朝7／5纳米以下节点甚至2纳米制程竞逐之际，GF试图在12~22纳米中端制程，乃至于40／45纳米成熟制程，找出差异化胜利。
Research Insight：中国自驾芯片崛起 地平线「三大优势」抢攻市场
中国自驾汽车市场快速成长，辅助驾驶系统在中国新车的渗透率已突破6成。然而，高端自驾芯片市场仍由美系业者主导，市占率接近7成。面对中美地缘政治紧张局势，中系芯片与自驾方案供应商积极布局，旨在降低对美依赖并推动本土化发展。
DIGITIMES观察，地平线作为中系车厂自驾方案的领导者，凭藉芯片自主化政策红利、技术升级与开放式合作模式三大优势，稳固中国市场地位，同时加速拓展海外版图。
美国总统川普（Donald Trump）日前又再度批评台湾抢走美国的芯片生意，引发各界联想。尤其值得注意的是，川普这次的发言，是否就是美国232条款调查结束后，决定要课半导体关税的预告？
美国的232半导体关税政策一度悬而未决，台湾的谈判代表迄今无法就供应链合作及232关税与美国形成共识。行政院副院长郑丽君已表明台湾从来没有做出「五五分」的承诺，也不会去答应这样的条件。这与川普传递出有关美国将拿回大部份芯片制造的发言，显然是不同的方向。
交通部运输研究所的研究发现，无人机可加速台湾港埠智能化发展，针对港埠重要设施进行巡查，精确地掌握设施的稳定性，及早获知港区各项设施可能的变动或损坏状况，增进港区的管理效能与营运安全。为提升台湾研发能量，目前已多家无人机业者入选补助清单，经济部也正式公告无人机芯片自主规格。
行政院在2023年11月正式提出「芯片驱动台湾产业创新方案」，其中有一项计划是投入无人机关键芯片及模块自主开发研发。经济部审查后，2025年9月已有海华科技、台湾希望创新、中光电、芯鼎科技、英济、智邦科技、威力工业网络、和迪科技、易发精机等公司获得研发补助许可。依据合约，政府将在2年内验收厂商的研发成果。
20年循环重演 存储器缺货急单涌向中芯 昔日「产线filler」重回代工舞台
全球半导体产业正处于AI服务器与高效能运算需求急遽上升的转折期，存储器供应链出现结构性缺口，而中国晶圆代工大厂中芯国际在这波浪潮中，再度扮演重要的代工角色。
回顾中芯国际草创期，创始人张汝京为了维持新建晶圆厂设备的稼动率，曾将存储器产品作为产线「filler」，确保产能稳定持续运转。
责任编辑：陈奭璁
