将台湾能源效率推动提升至新境界

EEMCEOMike Umiker与ABB台湾运动控制事业群副总经理吴文铨合影。ABB

能源效率通常被称为全球能源转型的「首要能源」，因为其提供了数种最快且最具成本效益的方式以减少二氧化碳排放。这不仅有助于降低电费支出，并且也能够透过降低对化石燃料的依赖来提升能源安全。

然而，能源转型，尤其是在产业界，仍然是一项复杂的挑战，充斥着各种减缓能源效率技术采用的障碍。一个经常被忽略的机会是电动马达；电动马达占全球用电量45%，为各种工业应用提供动力。提升这些马达的效率将带来可观的节能效果，可望降低高达10%的全球用电量。

本次访谈中，能源效率运动（EEM）CEOMike Umiker与我们分享了对全球加速能源效率推进的努力，及其为台湾所带来的机会的深入见解。由ABB在2021年发起的EEM是一个协作平台，结合理念相同的利害关系人，致力于推动创新及移动，迈向更高能源效率的未来。如今，EEM已经成为非营利的独立组织且这项倡议已发展成全球超过600个组织及企业加入的运动。

能源效率实施瓶颈

尽管能源效率的效益广为人知，但其采纳并非全然畅行无阻。采用能源效率措施背后的理念，或许无法在所有产业及区域获得共鸣。不同的驱动因素以不同方式影响采用措施，在某种情况下有效的方式未必能在另一种情境中发挥相同效果。

尽管目前已有众多能源效率解决方案与技术，在大规模的迅速推动上仍持续面临巨大阻碍。访谈中，Umiker特别提到能源效率运动中，最近一份名为《Efficiency NOW》的报告研究发现，尽管许多企业都深知能源效率的优点，却因所面临的内部障碍使得推动进展困难重重。这些困难包括财务限制、基础建设欠缺、缺乏技术人才、策略缺口，及数据与控制系统的相关挑战。

这项调查点出能源效率推动措施的5大障碍。首先是财务障碍，43%的受访者认为这是最大的阻碍，并且指出投资报酬率的不确定性是关键挑战。第二项则是基础建设，有19%的企业受到影响。特别的是，大约每两家企业就有一家面临技术人才短缺的窘境，影响能源效率的构思与执行。

为了因应这些关键阻碍，Umiker建议采取三项具体移动以加速能源效率推广：
1.编制专门预算或研究设备及 服务等替代财务模型，在无须投入庞大前期资本的情况下，取得节能技术与服务。
2.投资数据基础建设与实时分析，赋予组织持续监控效能的能力、更深入了解能源消耗模式，协助识别具改善潜力的区块。
3.透过明确的KPI与ROI建模推动策略一致性，确保能源效率活动被纳入更广泛的业务目标与绩效指标中。

扩大产业执行规模

目前全球约有3亿套工业马达驱动系统在运作，这些系统若能以高效率设备取代，全球用电量可望降低高达 10%。Umiker指出，这是ABB扮演关键角色的地方。

自2023年7月1日起，欧洲规定额定功率75kW至200kW的电动马达必须符合IE4能效标准，本标准为之前强制要求IE3基准的升级版本。因应此标准，ABB推出次时代马达系统，包括全新开发的IE6 SynRM（同步磁阻马达），作为其顶级工业效率（TIE）倡议的一环。

这些系统超越标准效能基准，协助客户在不牺牲效能或增加复杂度的情况下，减少耗电量，及降低营运成本和总拥有成本（TCO）。值得注意的，ABB一款应用于印度钢铁厂的TIE马达，在测试时达到了破纪录的99.13%效率，超越了ABB在2017年所创下的99.05%世界纪录。
 
根据台湾的最低能源效率标准（MEPS），自2025年7月1日起，额定输出功率75kW或以上的低压三相鼠笼式感应马达必须符合IE4效率等级，75kW以下的马达则应符合IE3标准。

这项法规变革已促使包括多家半导体制造厂商的民间部门积极投入，对能源效率倡议进行大规模投资，包括采用122台的高效驱动器用于帮浦与风扇应用来进行节能。这些ABB变速驱动器（VSD）是专为节省能源、降低营运成本与将意外停机时间降至最低而设计。

根据ABB台湾运动控制事业群副总经理吴文铨表示，尤其台湾的电价持续上涨加上碳费的徵收会促使企业更重视在有限的能源上如何发挥最大的效用，这些发展有助于台湾在推动能源效率方面维持强劲动能。台湾在推动能源效率的成果已相当显着，过去5年的每年能源效率平均提升5.4%，超越了第28届 联合国气候变迁大会（COP28）所设定的4%目标。

参与能源效率运动既简单又能无缝衔接

加入能源效率运动（EEM）是透过共享知识、协作与定制化培训课程，来推动能源效率的绝佳机会。参与者可获得实用的深入见解及重要资源，协助迅速顺利执行能源效率解决方案。透过成为这个由理念相同的组织所构成的全球网络一份子，企业或组织可交流最佳实务、建立策略合作夥伴关系，并加速实质改变。

立即造访EEM网站以了解更多信息，踏出迈向更高能源效率未来的第一步。