意法半导体推出高耐温车用IMU 提升GNSS中断期间的定位准确度

意法半导体推出高耐温车用IMU，提升GNSS中断期间的定位准确度。意法半导体

全球半导体领导厂商意法半导体（STMicroelectronics；NYSE：STM，简称ST）推出ASM330LHHG1车规级惯性测量单元（IMU）。此产品可在-40～125°C的温度范围内运作，能安装于车辆不同区域，包括环境温度需要特别考量的位置。这款IMU结合低杂讯传感器、温度补偿功能与六通道同步输出，可满足业界对更高航位推算精准度的需求，提升导航与定位表现。

现今的乘用车、厢型车与卡车，以及工业和农业车辆，都可运用日益精准的全球导航卫星系统（GNSS）定位技术，支持路线规划、追踪、导航与驾驶辅助等应用。这些新型与强化后的系统需要高品质的航位推算功能，在两次卫星定位更新之间维持定位连续性，并在GNSS信号中断或异常时提供有效备援，以确保更优异的效能与更高的系统韧性。

为满足上述需求，ASM330LHHG1透过同步输出传送三轴加速度计与三轴陀螺仪数据，确保信号时序一致，可用于航位推算、动作数据比对及GNSS数据融合。两款传感器均采用最新MEMS制程以降低杂讯，并内建温度补偿功能，进一步提升稳定性。

此IMU亦可为车辆各处的其他非安全相关应用提供精准数据。其加速度计满量程范围为±16g，陀螺仪量测范围则扩展至±125dps至±4000dps，并可将零偏漂移降至极低。相关应用包括车联万物（V2X）系统、车载资通讯、电子收费、防盗、撞击侦测、事故重建、行车舒适性、振动监测与补偿，以及各类动作触发功能。

高效能与低功耗两种运作模式可因应不同系统需求，让车辆可依需求弹性分配电力。I²C、MIPI I3C与SPI 等数码界面可简化系统整合；内建3KB FIFO则可暂存数据，减轻主处理器负担并降低功耗。此元件已通过AEC-Q100车规认证，目前已投入量产，采用精巧的2.5mm × 3.0mm LGA-14L封装。

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