Wind River携手安波福推出移动网络 V2X 概念验证

近日，Aptiv（安波福）与旗下子公司、全球智能边缘软件领导者Wind River共同发表一项概念验证（Proof of Concept；PoC）方案，展示基于移动通讯网络的「车联万物」（Vehicle-to-Everything； V2X）解决方案。该方案结合Verizon Business的车联网平台—边缘交通信息交换系统（Edge Traffic Information Exchange），实现车辆间传感器数据共享，为高端安全与自动驾驶功能提供关键支持。

在MWC Barcelona（世界移动通讯大会）现场展示中，配备安波福先进驾驶辅助系统（ADAS；包括雷达与视觉感知技术）、安波福LINC平台，以及Wind River V2X软件堆叠的车辆，透过Verizon的5G网络、移动边缘运算（MEC）基础设施与联网驾驶平台，实时共享环境数据，同时满足甚至超越自动紧急煞车（AEB）等安全关键功能所需的低延迟要求。

此项成果象徵协作式安全与智能驾驶迈入新阶段，使车辆能将周边车辆的实时传感数据整合至自身的传感器融合系统中，实现「超越视距」（Beyond Line-of-Sight）的感知能力，进一步提升行车安全与决策精准度。

在此次概念验证中，侦测车辆上的传感器透过5G网络，将感知数据传输至整合Verizon边缘交通信息交换系统的Wind River软件应用中。Verizon平台负责进行数据编排，并以实时且安全的方式分发至另一辆接收车辆。接收车辆上的安波福传感器融合堆叠，则将这些数据作为「虚拟传感器」输入，使ADAS系统能基于更丰富的环境信息识别潜在危险并实时采取移动。

Wind River技术长Paul Miller表示：「此次展示充分说明，车辆智能、边缘运算与先进连线技术的整合，正为下一代协作式安全开启全新可能。透过结合安波福的感知与先进驾驶辅助系统能力、Wind River的边缘软件，以及Verizon的边缘交通信息交换系统，我们成功展示了一套可跨车辆、跨网络、跨区域部署的可扩展V2X解决方案。」

Verizon Business物联网、车辆与固定无线接入副总裁Mark Custodio表示：「这项概念验证是边缘交通信息交换系统平台支持多元应用的最佳范例。透过整合我们的联网驾驶平台、低延迟5G网络能力与边缘基础设施，并结合Wind River软件与安波福的车辆感知、运算及ADAS解决方案，我们得以推动新一代联网驾驶体验，进一步提升安全性，并为未来创新的出行服务开启更多可能。」

安波福数码座舱与中介软件副总裁暨董事总经理Craig Turner表示：「未来出行的关键，在于车辆、基础设施与云端平台之间的无缝协作。本次展示充分说明，如何将边缘云平台、低延迟网络与智能车辆整合为一套可扩展的V2X解决方案，推动技术从试点验证迈向实际部署。」

相较于早期需要汽车制造商之间逐一进行互通性测试的V2X试点方案，安波福与Wind River此次提出的解决方案，采用多数现代车辆已具备的标准硬件，并整合由电信营运商托管的MEC应用标准化API。此架构实现以云端协调为核心的车辆协作模式，使不同车厂的车辆得以共享数据，而无须额外部署专用硬件或逐一验证各组设备的兼容性，大幅提升系统的可扩展性与部署效率。

本次展示亦凸显虚拟化边缘云运算在推动实用化V2X网络部署中的关键角色。透过部署于更接近车辆端的分散式边缘运算基础设施，Verizon的边缘交通信息交换系统得以实时处理与重新分发数据，提供超低延迟效能，满足协同感知数据近实时整合至车辆传感器融合系统的需求。

除了碰撞预防与危险侦测等安全应用外，此次于MWC展示的整体架构，亦具备支持多元联网驾驶场景的潜力，包括协作式交通优化、强化型导航、自动驾驶辅助，以及基于共享实时车辆感知所建构的多项舒适与便利功能。