全球汽车产业链自2025年10月底~11月初,围绕荷兰芯片供应商安世半导体爆发的地缘政治争端,已从一场政策纠葛,演变成芯片库存的漫长拉锯战。
荷兰政府称安世中国即将恢复芯片供应
「安世之乱」荷兰不只一个声音 卸任内阁接管安世引质疑
安世风暴扩散全球车厂 欧洲Tier 1库存告急、日系车厂启动风险评估
丰田上修2025年度财测 暂不受安世供货中断影响
安世出货中断冲击扩大 日产汽车两大工厂启动减产
荷兰安世忧心东莞厂出货品质 致客户信件称恢复芯片出货尚无解
川习会后安世争议未歇 中国子公司加速晶圆供应自主化
中国、欧盟安世谈判取得进展 川习会后中方也释恢复出口信号
安世争端效应有限 丰田汽车与电装强调芯片库存充足
安世车用芯片断供引发汽车业震荡 全球车厂面临停产危机
安世车用芯片断供延烧 如何评估台厂的短期转单效应?
安世争端冲击供应链 日产2025全年财测由盈转亏
安世车用芯片断供冲击扩散 汽车业示警供应链恐再陷危机
丰田未正面回应赴美投资传闻 安世纠纷暂无严重影响
纳智捷并入鸿华先进版图? 供应链曝富士康自主造车企图心
纳智捷N5 2025年底登场计划不变? 供应链曝组车时程未现异常
回应收购纳智捷传闻 富士康刘扬伟:要问鸿华先进
比亚迪寻求成长新引擎 资本支出却急踩刹车
比亚迪放眼国际市场抵消本土不振 海外扩张力求两位数超成长
反击欧盟反补贴压力 比亚迪启动「三层战略」突围关税铁幕