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黄女瑛│绿色节能 | |
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2025/5/21 上午 02:22:11-火线话题
欧、美、日等车厂，甚至是中国，都将2025年定义为L3自驾车商业化元年。 早在2023年中DIGITIMES即揭露，因供应链未见为L3舖路迹象，判断L3元年恐延迟。 |
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2025/5/5 上午 02:15:41-火线话题
近期，美国对东南亚四国马来西亚、越南、泰国、柬埔寨等太阳能电池暨模块厂祭出反倾销终裁，分别施加34.4%、395.9%、375.2%，及不配合调查的柬埔寨3,521%关税，税率之高、令人咋舌。 |
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2025/4/1 上午 02:39:54-火线话题
的关税形同对全球进行机关枪式扫射。从加、墨25%关税，与美加墨协议（USMCA）举旗不定，已使相关汽车产业感到心惊胆跳。 |
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2025/2/14 上午 02:06:42-火线话题
台湾电子巨头富士康董事长刘扬伟在新春开工仪式上，首次发表与日产 （ Nissan）间的关系，富士康不打算购并日产，而是想与日产有更深一步的合作。 |
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2025/2/10 上午 02:50:16-火线话题
上任即挥刀砍向电动车及风力发电，欧盟与众车厂进行碳排罚款拔河赛。相较之下，中国的新能源车市占在政府的大力支持下，打算再进一城。 |
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2024/10/4 上午 02:44:45-火线话题
绿电缺乏，极可能成为台湾半导体产业发展的紧箍咒，此效应也可能随着时间蔓延至对绿电需求愈来愈大的其他产业。 |
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2024/9/18 上午 02:28:56-火线话题
近期中媒依中国工信部发文，要求各车企进行自查及芯片替换验证工作，建议2024年国产化率红线达20~25%，未达红线将逐步减少优惠政策。近年来，中国政府已数次敦促产业加速朝该方向发展。 |
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2024/8/13 上午 02:04:36-火线话题
的国际专利战持续增温。 除了美国宜普（Efficient Power Conversion；EPC）7月取得美国国际贸易委员会（ITC）判决中国英诺赛科（Innoscience）侵犯其一项专利，使后者难跨足美国市场。 |
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2024/7/8 上午 02:45:19-火线话题
近期汽车产业链遭受2个称得上是「完美风暴」的坏消息袭卷，不知全球驾驶、潜在消费者们的感受如何？ |
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2024/5/27 上午 02:22:54-火线话题
被视为2024年未来车的重头戏，部分原因来自于电动车的发展已趋成熟，甚至需求成长疲乏，未来产业的成长潜力将顺势转向软件，它的发展仍属初成长期。 |
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和硕COMPUTEX 2025推出人工智能驱动的AR智能眼镜参考设计 | |
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