美国日前宣布，台湾关税税率由原先的32%下调至20%。可国内汽车厂多数仍忧心忡忡，原因在于美国232条款细节尚未明朗，市场何时「解冻」仍遥遥无期。
台湾车市尚未解冻 232条款成不定时炸弹
国产车供应链忧35年前情景再现 台汽车产业10年内收摊？
国产车毛利恐断崖式探底 供应链沙盘调整订单比例
台美关税乔不定 市场可能等不到进口车降价？
中国优必选、越疆登台 人形机器人前哨战开打
不只人形机器人有看头 程天纵：任务型机器人需求先起飞
人形机器人应用普及卡关 达明：两大瓶颈浮现
裕隆汽车启动多车型混线布局 「母鸡带小鸡」模式强化国产车竞争力
台湾电动车1H25销量衰退近3成 裕隆锁定纳智捷N7扩大外销动能
中华车2025全年销售目标4.9万辆不变 MG成毛利率成长关键？
