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科技1分鐘：歐盟一般安全法規（GSR）
歐盟《一般安全法規》（General Safety Regulation；GSR），可以說是歐盟重新定義汽車安全的制度。過去車輛安全多著重在安全氣囊、車體結構等「事故發生後」的保護，如今則進一步要求車輛具備主動預防事故的能力，希望透過科技降低人為疏失，朝2030年前交通事故死亡與重傷人數減半的目標邁進。因此，新版GSR...
最新報導
Tesla為何不談AIDV？　供應鏈直言：本身就是SDV代名詞 人工智慧定義汽車（AIDV）建立在軟體定義車（SDV）基礎之上，而在相關技術的整合與落地方面，全球最具代表性的企業無疑是Tesla。然而，市場卻鮮少聽見Tesla特別強調或詮釋AIDV概念。對此，供應鏈業者指出，Tesla本身就是電動車（EV）與SDV發展的先驅，並率先以全自動輔助駕駛（FSD）作為產品定位，堪稱智
SDV舊關未過、AIDV新關又至　主流車廠添新緊箍咒？ 人工智慧定義車（AIDV）在中國已是相當普遍的概念。近期，美國新創車廠Rivian在發表R2車款時提到，正從軟體定義車（SDV）進一步升級至AIDV，被視為中國以外首批採納此概念的車廠之一。不過，隨著AIDV逐漸受到關注，市場也開始質疑，在SDV轉型尚未完全到位之際，主流車廠是否又被套上「新緊箍咒」。針對AIDV
Tesla銷量狠甩現代汽車、中國品牌同步搶市　南韓電動車陷入苦戰 Tesla在南韓電動車（EV）市場持續擴大領先優勢，2026年上半與現代汽車（Hyundai Motor）的銷量差距已擴大至1.4倍，市佔率即將突破30%。與此同時，比亞迪、極氪等中國品牌也加速擴張，南韓本土電動車品牌的市場地位正受到嚴重威脅。據韓媒首爾經濟、Sisajournal-
SKT、三星SDI與現代汽車聯手加碼　南韓蔚山培育亞太AI樞紐 南韓「國家級大型計畫」基礎下，蔚山地區迎來新發機會，SK Telecom（SKT）、現代汽車（Hyundai Motor）、三星SDI（Samsung
Archion啟動釋股計畫　豐田與戴姆勒降低持股比重 為強化經營獨立性並符合東京證券交易所（TSE）Prime市場上市規範，日本商用車大廠Archion的主要股東豐田汽車（Toyota）與戴姆勒卡車（Daimler Truck）將出售部分持股，預計於7月下旬至8月上旬展開釋股作業。日經新聞（Nikkei）7月3日獨家報導，由日野汽車（Hino）與三菱扶桑（Mitsubishi
台灣酒精汽油從E3邁向E10　原料、技術和規模經濟成主要挑戰 台灣邁向淨零碳排目標，運具電動化是交通運輸領域減碳的重要工作，酒精汽油的使用亦被視為能源轉型過渡期關鍵。不過，從E3（添加3%
日東電工轉攻PSC市場　目標2030年營收突破百億日圓 日本材料大廠日東電工（Nitto
AI資料中心耗水黑洞浮現　間接用水恐遠超企業揭露數據 在人工智慧（AI）需求的迅速發展下，全美各地都在積極興建資料中心基礎設施。而在環保與淨零減碳、推動企業負擔ESG責任的綠色轉型下，許多大型網路企業在建設資料中心基礎設施的同時，也會對外表示公布其業務營運下的碳足跡、自然資源使用足跡等報告。不過許多專家已經指出，企業在報告中所揭示的水資源用量通常並非其實際用量，因為發電過程中
科技1分鐘：台灣正式建立酒精汽油E10標準 酒精汽油係將生質乙醇與傳統汽油依一定比例混合使用，其中最常見的E10配方即含有10%生質酒精與90%
接軌全球全天候綠能願景　聯合再生一站式方案布局歐亞市場 聯合再生因應全球供應鏈重組與能源轉型，積極以一站式綠能解決方案布局海外市場。在全球再生能源正朝向「24小時、連續7天不間斷供應」的目標邁進下，聯合再生透過太陽能、風力、儲能與數位電網整合，提升能源系
東方風能與允能風電簽約CTV運維　擴大台灣市場版圖 東方風能表示，7月7日正式與允能風電完成雲林離岸風場 CTV（Crew Transfer Vessel；人員運輸船）長期運維合約簽約儀式。東方風能指出，將憑藉專業化船隊、整合式海事工程能力及豐富離岸作業經驗，提供高效
小米汽車新品牌SkyNomad亮相　搶進長續航SUV市場 中國造車新勢力之一小米汽車7月8日正式宣布，全新品牌「SkyNomad」問世，小米汽車官方以「天空，遊牧者。一個關於空間和生活的新名字」來描述品牌定位對外亮相。同時，小米汽車也在中國各大社群平台註冊「小米
東陽：市場不確定因素逐步消除　客戶採購與拉貨動能可望回升 東陽2026年6月自結合併營收為新台幣（以下同）18.06億元，較2025年同期成長3%；前6月自結累計合併營收112.94億元。東陽表示，隨著汽車零組件銷美關稅政策底定及國際戰事有望趨穩，市場不確定因素逐步消除，客
雷笛克車用透鏡2Q26銷售佔比衝破5成　下半年新案量產望逐季成長 LED光學透鏡廠雷笛克繼2026年第1季虧損收斂後，整體營運逐漸擺脫谷底，第2季重回成長軌道，第2季合併營收達新台幣3.53億元，季增15.59%，年增7.48%，創近11年以來同期次高，車用領域銷售也創下歷年單季新高，佔比突破5成，看好下半年逐季成長。雷笛克公布6月合併營收達1.23億元，月增6.21%，年增19.62%
中國車市冷風呼嘯　東風日產如何重振旗鼓？ 中國汽車外銷市場風光無限，尤其新能源車（NEV）瘋狂出海，加速拓展中東、歐洲，甚至非洲各地；反觀，內銷卻欲振乏力。即便如此，裕隆日產汽車（以下簡稱裕日車）旗下的東風日產，近來表現卻出現明顯好轉，對此，裕日車總經理姚振祥在7月7日的訪問中，也分析其中原因。姚振祥表示：「我們現在蠻辛苦的，受中國市場影響蠻大」，中國雖然外銷
裕日車：年銷目標維持1.3萬輛　匯率成2026全年表現最大勁敵 裕隆日產汽車（以下簡稱裕日車）總經理為姚振祥7月7日在「Nissan X-Trail粋．月」發表會後聯訪時提到，公司2026年銷量維持在1.3萬輛，但是民眾用車習慣的改變，以及下半年仍有諸多因素都還需要觀察。在營運方面，預期匯率將是最大挑戰。姚振祥表示，裕日車2026年銷量目標維持1.
84個月車貸創新高　美國車市換車週期恐失定海神針？ 面對全球通膨壓力、油價高檔等不確定性，汽車產業承受不小挑戰。不過，市場對2026年全球汽車銷售表現並未過度悲觀，普遍預估全年總銷量僅約衰退2%
迎戰25%墨西哥進口關稅衝擊　豐田Tacoma產線重回德州聖安東尼奧 豐田汽車（Toyota）將把旗下熱門中型皮卡Tacoma的生產線，從墨西哥工廠轉移至美國德州（Texas）聖安東尼奧（San
屋頂PV奠定硬資產基礎　睿禾金碳以氨轉氫切入備載電力轉型 不同於多數綠電交易業者採取輕資產模式，睿禾金碳於2025年將實收資本額倍增至新台幣3.07億元，核心策略在於持續擴大屋頂型太陽光電（PV）案場持有規模，並以完全持有160
台灣完成E10國家標準拚低碳運輸　酒精汽油推廣仍待強化社會溝通 台灣近期完成E10（添加10%乙醇）酒精汽油國家標準建立，為生質酒精混合燃料的廣泛應用奠定重要基礎。產官學界表示，酒精汽油可協助運具減碳成效，但社會大眾使用仍有疑慮，需要加強社會溝通。隨著年底聯合國氣候變遷大會COP31將於2026年11月9~20日於土耳其舉行，運輸部門的溫室氣體減量為實現NDC 3.
韓華Q CELLS取得Meta太陽能訂單　美國印第安納州建200MW電廠 韓華解決方案（Hanwha Solutions）旗下太陽能事業韓華Q CELLS（Hanwha Q CELLS）宣布，已取得Meta再生能源太陽能專案的模組供應與建置工程（EPC）業務。根據韓媒Money Today、韓聯社報導，韓華Q CELLS將與美國再生能源開發商Zelestra
中國推進碳中和戰略目標　內蒙古成煤電與綠電並行實驗場 隨著中國積極推進2060年實現碳中和的戰略目標，中國政府正將其豐富的煤炭資源視為通往潔淨能源未來的重要過渡橋梁。北京當局目前大力倡導「先立後破」的慢而穩轉型願景，而作為中國煤炭與再生能源產量均位居前列的重鎮，內蒙古正成為這一策略的實踐寫照。在內蒙古，傳統石化燃料並未立即面臨衰退，而是轉變為用以穩定電網、應對再生能源發電量波動
童子賢：天然氣是台灣能源韌性弱點　應重新檢視核能角色 和碩董事長童子賢7日在「韌性台灣論壇」再度大談能源韌性議題，他強調，台灣能源高度仰賴進口，在地緣政治與國際能源價格波動加劇下，能源政策不僅攸關減碳，更直接牽動供電穩定、產業競爭力與國家安全。他進一步表示，天然氣雖常被視為較低碳的過渡能源，但對必須仰賴海運進口的台灣而言，反而是能源韌性最薄弱的一環，至於核能則應回歸工程、供電
中國供應鏈大降本　全球Robotaxi市場2040年上看1兆美元 摩根士丹利（Morgan
搶攻日本低碳公共運輸　鴻海、三菱扶桑合資巴士公司Fuso Bus下半年開工 三菱扶桑卡客車株式會社（MFTBC）與鴻海6日於日本神奈川縣川崎市宣布，雙方就共同規劃成立的新巴士製造商的名稱、企業標誌、預定高階主管人選及企業願景概要達成共識。這意味著，這項合資案已由年初公布的合
晶片、電力、散熱到機櫃的系統級革命｜7/31 AI伺服器論壇
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