電動自行車轉向剛性需求 台廠強化電池與IoT整合憑差異化突圍
在全球永續與能源轉型趨勢推動下，電動自行車市場已由過去的休閒用途，逐步轉向具備剛性需求的「綠色通勤」工具。愛地雅工業總經理陳敬旺於3月27日表示，電動自行車成長動能已明顯超越傳統腳踏車，以公司營收結構觀察，帶電產品的OEM業務佔比已正式高於傳統車款，反映產業正出現結構性轉變。陳敬旺指出，自行車產業在經歷疫情後庫存調整後...
最新報導
吉利壓縮新車全球時差至6個月 重整歐洲研發體系強化國際布局
全球排名第八大的中國車廠吉利，近期啟動歐洲研發體系調整，將新車於中國上市與國際市場發布的時間差，壓縮至6個月以內。供應鏈業者指出，此一「6個月時差」不僅是產品週期的縮短，更關係到吉利集團旗下品牌能否在技術紅利期內，於歐洲及其他海外市場有效轉化優勢。此舉亦將對歐洲車廠形成壓力，使中國車廠的產品迭代速度由中國市場延伸至歐洲本土
能源危機加速全球油轉電進程 歐洲二手電動車市場迎爆發性需求
隨著全球石油供應因中東衝突面臨史無前例的威脅，歐洲二手電動車市場正迎來一波爆發性需求。多個線上汽車交易平台證實，加油站油價的劇烈波動已成為推動消費者遠離內燃機車輛的關鍵轉折點，二手電動車因其價格優勢與現貨供應，正成為市場新寵。據路透（Reuters）及Electrek報導，分析師指出，在挪威最大的二手車市場Finn.
高基期與通膨壓力夾擊 美國車市1Q26需求轉弱
美國新車市場2026年首季恐迎來需求明顯降溫。在2025年高基期效應、通膨壓力、中東局勢，以及電動車（EV）補貼退場等多重因素交織下，消費者購車意願轉趨保守，市場氛圍逐步轉向觀望。供應鏈業者指出，外部衝擊引發的通膨已明顯壓縮消費者實質購買力，成為影響車市走勢的關鍵變數。過去數年，車廠透過提高車價以維持利潤，使新車平均成交
不敵中國本土電動車攻勢 福斯旗下Skoda宣布2026年撤出中國
福斯汽車（Volkswagen）集團旗下大眾市場品牌Skoda於3月26日證實，在連年銷量低迷後，將於2026年中期正式撤出中國市場。這標誌著外資品牌在中國本土電動車（EV）強勢崛起與價格戰夾擊下，正面臨嚴峻的生存抉擇，也繼日本三菱汽車（Mitsubishi
三星Harman砸1.3億歐元投資匈牙利 賓士「專屬方案」成焦點
三星電子（Samsung Electronics）子公司Harman傳將在匈牙利啟動規模達約1.3億歐元（約1.5億美元）的投資，全力加速拓展歐洲車用電子市場。據韓媒The Guru、韓聯社等援引匈牙利投資促進局（HIPA）消息，Harman將在匈牙利推動一項規模達約1.
台電凍漲4月電價 國際燃料價格劇烈波動成財務最大變數
中東衝突持續，經濟部3月27日召開電價費率審議會，考量穩定民生物價，最終決議電價不調整，維持平均電價每度新台幣3.7823元。不過，台電總經理王耀庭在會後記者會表示，美伊戰爭2月28日爆發至今，國際燃料波動幅度和戰事影響持續的時間等兩大變數，目前仍不明確，將密切關注。據了解，台電這次在會議上提報每度電價的應有單價為每度3.
NVIDIA黃仁勳：Token驅動數位經濟新循環 「優雅降級」成AI電力瓶頸關鍵解方
NVIDIA執行長黃仁勳近日作客Lex Fridman
金屬雙極板成燃料電池關鍵核心 台廠以精密製造優勢搶攻商機
金屬工業研究發展中心（以下簡稱金屬中心）於3月27日舉辦「2026金屬雙極板驅動氫能新世代研討會」，聚焦燃料電池與金屬雙極板市場發展，並解析全球供應鏈動態。金屬中心產業分析師黃佳甯表示，隨著國際社會日益重視淨零排放與能源轉型，氫能應用逐漸成為關注焦點，並帶動燃料電池產業快速發展。綜合國際組織與市調機構預測，隨需求持續成長
日本擬解除非效率燃煤火力發電限制 緩解荷莫茲封鎖衝擊
日本政府為因應荷莫茲海峽（Strait of
三星SDI布局LFP正極材料供應鏈 鎖定美國AI資料中心ESS商機
為進攻美國儲能系統（ESS）市場，三星SDI（Samsung SDI）正積極擴充磷酸鐵鋰（LFP）電池材料供應鏈。一方面，三星SDI向南韓企業L&F採購LFP正極材料；另一方面也出資參與Fino的有償增資，以此擴大與CNP Advanced Material
科技1分鐘：優雅降級（Graceful Degradation）
優雅降級（Graceful
台灣有科技產業當後盾 無懼油氣價格飆漲
台灣2025年經濟成長率達到8.68%
跨品牌設備難互通、服務模式未建立 資策會提AI主動節能路徑解方
台灣智慧家居市場雖歷經多年發展，但在節能管理層面仍面臨3項未解的結構性問題。資策會數位轉型研究院副主任洪永杰在AI EXPO Taiwan 2026指出，目前市場上各品牌家電採用不同通訊協定與資料格式，缺乏統一的
台電正式送審核三廠再運轉計畫 攜手西屋啟動18~24個月自主安檢程序
台電3月27日正式提交核三廠再運轉計畫至核安會審查。台電強調，這次依法辦理相關程序，再運轉計畫經核安會審查通過也不能立刻運轉發電，後續尚需完成自主安全檢查，通過核安會審查並換發運轉執照，才能啟動發電
電動自行車國家隊攻高階市場 愛地雅攜威潤、聯永基、力山工業打造國產三電系統
隨著全球電輔自行車市場邁入高階與智慧化發展，愛地雅工業攜手力山工業、威剛集團旗下威潤科技及宏碁集團旗下聯永基，共同推出國產智慧登山電輔自行車，於台北國際自行車展正式亮相，並宣告將積極搶進歐美高階應
Panasonic擴大資料中心電池布局 擬2028年度將日本產能提升至3倍
日本Panasonic集團近日公布電池事業強化計畫，將透過擴建現有廠房及改裝部分汽車電池製造設施，目標在2028年度（2028/4~2029/3）將日本國內鋰離子電池產能提升至2025年度的3倍。此外，該集團正研擬改造美國
評析：中國車市「內捲」殺價戰失控 裕隆、和泰在地布局同步承壓
全球汽車產業正處於結構性轉型關鍵期，中國市場則同步上演激烈的「生存淘汰賽」。隨著所謂「內捲」競爭持續升溫，不僅衝擊中國本土品牌獲利能力，也進一步波及在當地深度布局的台灣車廠，包括裕隆汽車（以下簡稱
車電跨界合作進入調整期 本田0 Series縮編衝擊Afeela外溢效應顯現
日本本田汽車（Honda）與Sony共同成立的合資公司Sony Honda Mobility，近日傳出將取消原定於北美推出的Afeela轎車及後續跨界車型。這項原被視為結合行動娛樂與造車工藝的跨界代表性計畫，在電動車（EV）需
Sony與本田電動車合作告終 Afeela開發止步衝擊雙方轉型布局
Sony集團與本田（Honda）的電動車（EV）開發計畫宣告終止，雙方對等出資成立的合資公司Sony Honda Mobility前景陷入不明。彭博（Bloomberg）與日經新聞（Nikkei）等報導，本田已宣布調整其電動車發展策略
Tesla Semi減重千磅載重追平柴油車 內華達州廠衝刺年產5萬輛
Tesla首批電動卡車Semi於2022年底交付客戶後，仍持續對其改良。Electrek記者Jay Leno在採訪Tesla Semi計畫負責人Dan Priestley後，取得了更多關於Semi的最新技術細節與後續生產規劃。其中，最重要的升級就
科技1分鐘：車用媒體列（Media Bar）
車用媒體列（MediaBar）設計多以橫向工具列或應用層形式呈現，整合音樂播放、廣播、藍牙連線以及影音串流服務（如YouTube、Spotify），並可即時顯示當前播放內容，讓駕駛在導航、通訊與娛樂功能之間快速切換
美伊戰事衝擊波斯灣能源支柱 卡達拉斯拉凡LNG廠遭襲修復期恐達5年
伊朗戰爭僅用幾天時間就導致波斯灣地區油田、煉廠和天然氣廠陷入混亂。隨著衝突持續，恢復這些能源設施的全部產能可能需要花費數年時間。彭博（Bloomberg）報導，持續3週多的戰爭已造成大規模供應中斷，荷莫茲
NVIDIA推800 VDC驅動電力架構變革 電池儲能系統成AIDC關鍵核心
隨著NVIDIA推動800 VDC（高壓直流）架構成為新一代標準，原本定位為被動備援的電池儲能系統（BESS），正快速轉型為AI資料中心（AIDC）中不可或缺的「主動電力調度核心」。DIGITIMES Research分析師
能源成競爭新門檻 超微估2030年AI用電逾現有電力2倍
超微（AMD）企業策略暨合作夥伴關係副總裁Mario Morales在SEMICON China 2026大會上警示，人工智慧（AI）市場規模持續向1.7兆美元邁進，而限制AI下一階段發展的可能是電力供應，而非晶片運算能力
美國再生能源發電量已超過25% 2026年預計再增55GW裝置容量
儘管川普政府（Trump Administration）不支持再生能源，美國電網仍持續向太陽能、風力發電及電池儲能轉型，且2026年預計迎來更強勁的成長。Electrek引述美國能源資訊局（EIA）報告報導，截至2026年1月，美國
商情焦點
