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「無人機外送」成日常　深圳何以成為機器人重鎮？
中國外送平台美團打造無人機外送服務，在3公里內僅約15分鐘就能送到目的地，且風雨無阻。而利用無人機外送幾乎稱為深圳市區的「辦公室日常」，同時這裡也是美團將無人機外送商業化的起點，有兩大因素。之所以選在...
最新報導
美國與台灣關係愈趨緊密　政府發豪語太空產值要挑戰5千億 國家太空中心成立TASA iSPARK新創基地，希望加速創新成果落地，建構完整產業生態系。國科會引述相關報告認為，2031年台灣太空產值可達新台幣5,000億元，政府有必要透過太空中心引導產業進行跨域與橫向協作
南韓加速布局低軌衛星　力拚2035年建構自主通訊網路 面對Starlink用戶數已突破1,200萬、OneWeb與Amazon Kuiper相繼投入規模化布局，南韓2026年7月才正式宣布啟動低軌道（LEO）衛星通訊網路建設計畫，如何達成2035年目標，確保未來國家競爭力受到關注。亞洲
日本ispace棄獵鷹9號改採H3火箭　攜手MHI打造國產月球運輸系統 日本太空新創ispace宣布，已與三菱重工（MHI）簽署運輸服務合約，預計於2028年進行登月任務。屆時將使用日本國產的H3火箭發射新型月球登陸器，目標是建立由「日本製登陸器」結合「日本製火箭」、且由民營企業
科技1分鐘：ispace新型登月器「ULTRA」 日本太空新創企業ispace推出新一代月球著陸器「ULTRA」，定位為次世代次級月球登月器，不僅大幅提升酬載能力，也全面升級飛行控制系統。該機型可搭載最高200公斤以上酬載，較前代著陸器顯著提升，並規劃於
從零組件製造邁向衛星系統ODM　台灣首座太空新創基地啟用 國家太空中心（TASA）新設太空新創加速器「TASA iSPARK星創基地」31日於國立陽明交通大學博愛校區賢齊館舉辦開幕啟用儀式。國家太空中心向陽明交大租用賢齊館9樓整層空間，要做為串聯研發、產業、投資及
Tesla傳欲分拆中國業務　為潛在與SpaceX整合預作準備 考量地緣政治緊張情勢加劇，以及Elon Musk日後可能推動Tesla與SpaceX合併的計畫，據傳Musk近期已開始指示Tesla高層，須將Tesla的美國與中國業務進行精準區隔。華爾街日報（WSJ）引述多名匿名知情人士消息
供應鏈困境緩解、交機量上升　空中巴士2Q26獲利超預期 隨著全球航空市場需求復甦與飛機產量逐步改善，空中巴士（Airbus）公布2026年第2季（2Q26）獲利大幅成長54%，亮眼的財報表現也讓該公司對於能夠實現年度交付目標更為樂觀。彭博（Bloomberg）報導，空中巴士在2Q26締造了205.3億歐元（約236.56億美元）的銷售額，調整後稅前獲利則成長至24.
南韓UAM商業化邁入服務驗證階段　濟州島率先示範 南韓城市空中交通（UAM）商業化正式邁入實際服務驗證階段，南韓政府將在濟州島首次向民眾展示涵蓋觀光與緊急運輸的初期商業化模式，同時建立南韓首個UAM飛行員與維修員培訓體系。據韓媒ET
空中巴士A350-1000ULR完成極限試飛　破紀錄24小時不落地 空中巴士（Airbus）為了澳洲航空（Qantas）客製化打造的超長程客機A350-1000ULR，完成了一項耗時超過24小時的馬拉松式極限測試飛行，順利從澳洲墨爾本直飛抵達法國，象徵長途航空旅行即將迎來重大變革。據路透社（Reuters）報導，這次測試象徵著澳洲航空備受矚目的日出計畫（Project
科技1分鐘：澳洲航空「日出計畫」（Project Sunrise） 澳洲航空（Qantas）持續推動「日出計畫」（Project Sunrise），目標於2027年10月正式開通雪梨直飛倫敦等超長程國際航線，並規劃後續延伸至紐約等城市。透過不中停飛行模式，該計畫將大幅縮短跨洲旅程時間，並降低多次轉機帶來的不便與時差影響。依據規劃，澳洲航空將率先開航雪梨至倫敦的每日定期直飛航班，航程約19
台灣地理優勢助攻無人艇發展　雷虎陳冠如：盼預算儘速明朗化 雷虎7月29日與美國防科技新創Shield AI於屏東大鵬灣展示無人艇搭載AI自主化軟體的成果。不過台廠一面積極發展無人載具技術自主化，但現階段政策不明卻增添幾分不確定性。對此，雷虎董事長陳冠如在受訪時也強調
SpaceX傳嚴控供應鏈風險　推進去中、去台供應鏈布局 隨著中美科技競爭持續升級，太空產業供應鏈傳也加速朝「去中化」發展，如Elon Musk旗下SpaceX正提高供應鏈審查標準，避免涉及中國相關技術與人力，藉此降低美國國家安全與技術外洩風險。日經亞洲（Nikkei
Hivemind AI結合海鯊號　雷虎攜Shield AI首度展示自主無人艇群游技術 美國國防科技新創Sheild AI與雷虎雙方近期在台灣完成首次自主海上無人載具群游協同展示。此次成功將Shield AI的Hivemind AI自主系統部署於雷虎自主研發的SeaShark無人水面載具（USV），執行多艘無人船自主
智易搶進衛星供應鏈　鎖定二、三線營運商再叩關一線大廠 網通廠智易積極擴大非家用市場布局。除了5G固定無線存取（FWA）、企業網通產品持續成長外，近期也開始布局衛星使用者終端（User
波音空軍一號改裝再追加2.8億美元　虧損續縮但產能壓力未解 波音（Boeing）2026年第2季再度虧損之際，旗下新版空軍一號（VC-25B）計畫又新增2.8億美元成本，累計超支已突破31億美元。公司表示，為趕在2028年前交付首架空軍一號，正投入更多資源推進生產與認證，同時也持續擴充商用客機產能，以消化龐大積壓訂單並改善獲利。波音財報顯示，第2季淨損4.
洛克希德馬丁搶先備戰　不等五角大廈下單先擴產 在全球衝突推升軍備補庫需求之際，洛克希德馬丁（Lockheed
波音737 MAX座椅存脫離軌道隱憂　FAA擬下令要求強制檢查 美國聯邦航空總署（FAA）針對波音（Boeing）發布最新適航指令提案，指出數百架在美國註冊的737
科技1分鐘：薩德（THAAD）防空飛彈系統 薩德（Terminal High Altitude Area Defense；THAAD）為美國陸基機動式飛彈防禦系統，由美國飛彈防禦局主導，洛克希德馬丁（Lockheed Martin）負責研製與整合，主要用於攔截短程、中程及部分中遠程彈道飛彈。THAAD採用動能撞擊（hit-to-
政府大型標案未明　中光電無人機轉攻四大方向航向國際 國內無人機大型政府採購案預算尚未拍板，導致相關廠商陷入需求空窗期。對此，中光電表示，旗下子公司中光電智能機器人將重點發展四大方向，包括既有標案機型升級、產品優化、與國際大廠合作以及擴大關鍵模組業務等，希望降低國內政府採購時程的不確定性對無人機業務的影響。市場關注政府無人機相關採購計畫，目前政院版及多數朝野立委版，明定採購項
英特爾推太空晶片Starfire　瞄準軍民用衛星AI運算 英特爾（Intel）近年低調布局太空運算市場，推出名為Starfire的衛星處理器，鎖定愈來愈倚重機載人工智慧與即時資料處理的商用與政府太空任務。英特爾並非首次涉足政府與航太運算領域，但Starfire代表該公司更直接地進軍專為太空載具運作而設計的處理器市場。延伸報導英特爾推Starfire太空級SoC　採18A製程與Fovero
波音737 MAX、777-9認證在望　引擎問題接棒成產業隱憂 全球航太產業需求持續蓬勃發展，然而近期落幕的法恩堡國際航空展（Farnborough Air
三星重工結盟Saronic　搶攻美國自主造船 南韓造船大廠三星重工（SamsungHeavyIndustries；SHI）與美國防務新創Saronic近日在華盛頓特區舉行的韓美造船合作中心（KUSPC）成立活動期間，宣布建立策略合作關係，目標是加速自主海事系統、AI驅動數位方案與造船自動化發展，進一步強化美國造船工業基礎。根據詹氏（Janes）報導，雙方合作範圍涵蓋生產
北約擴軍引爆新瓶頸　軍規線纜供應吃緊 北約（NATO）在安卡拉峰會端出超過500億美元新增國防採購案，並宣布20個會員國加入為期5年的「Drone Edge」反無人機投資計畫，總額達400億美元，顯示聯盟正把軍備擴張快速轉化為實際訂單。不過，真正牽動交期與產能的，並不只是飛彈、裝甲車或無人機本身，而是鮮少被外界注意的線纜、電纜與連接器。Defence
政府宣布總統盃無人機競賽辦法　非紅供應鏈為必要條件 總統府28日公布「總統盃2026無人機競賽」辦法，期盼透過競賽培育科技應用人才，並鼓勵產業投入研發、促進產業升級，帶動台灣經濟發展。據總統府表示，無人機需緊扣「民主同盟」及「非紅供應鏈」，並參考美國
亞馬遜拚衛星直連手機　申請部署逾5千顆衛星挑戰Starlink 亞馬遜（Amazon）持續布局衛星通訊市場，最新向美國聯邦通訊委員會（FCC）申請發射部署5,105顆低軌道（LEO）衛星，以打造可直連手機與其他行動裝置的衛星直連裝置（D2D）衛星網路，將與SpaceX旗下衛星服
從感測到決策，破解裝置智慧化的關鍵就在【8/7微控制器論壇】
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