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舒能翊

舒能翊

記者

舒能翊2018年加入DIGITIMES,任職於編輯部,主要負責汽車、綠能等版面文字編輯及圖表、議題製作。
2022年轉任採訪部記者,主跑汽車與光學產業領域。

經歷:
口譯、筆譯
DIGITIMES編輯

最新報導
共 2,285 筆
2026/07/21
全球汽車產業正值轉型期,台灣消費者在購車時的猶豫期也拉得愈來愈長。寶嘉聯合執行長吳睿弘分析,當前台灣汽車市場未如預期快速成長,除了整體經濟環境影響外,核心關鍵在於消費者正集體陷入純油車(ICE)、混合動力車(HEV)以及純電動車(BEV)的「選車動力三叉路口」。當購車的動力選項變得空前複雜,消費者的決策速度自然隨之放緩...
台灣電動車政策補貼萬年不變 消費者陷入「動力三叉路口」
2026/07/21
全球汽車供應鏈與地緣政治談判正迎來關鍵的一週。川普(Donald Trump)政府依據美國《貿易法》第122條所實施,對全球徵收10%...
川普關稅大限倒數、台美零關稅談判卡關 美製新車4Q26登台添變數
2026/07/21
2026年時序已過半,寶嘉聯合執行長吳睿弘7月20日接受採訪時坦言,2026年1...
寶嘉聯合吳睿弘:2H26車市審慎不樂觀 新車攻勢成突圍關鍵
2026/07/21
電動機車在台灣的命運不算順遂,不僅銷量數字與政府補助規模掛勾,成本壓力更同時吞噬品牌與供應鏈的獲利空間,許多品牌漸漸噤聲,只要不發表新品,就沒有更多的虧損,無聲勝有聲。但是,對於只做電動機車的品牌來說,就必須擁有放手一搏的勇氣。根據業內人士透露,近期電動機車大廠所推出的全新力作不論在供應鏈或是終端市場都頗獲好評,高層不僅...
電動機車水真深 業內「網內互打」險亂成一鍋粥
2026/07/20
中國車廠比亞迪純電動K-Car持續推進,近期再度因為宣傳活動與代言人引發關注,顯然對於正式進軍日本市場抱有信心。對此,業界雖看法不一,但仍有幾項重要觀察指標值得留意。首先,業內人士認為,K-Car在日本新車...
比亞迪叩關日本K-Car市場 恐難逃碰一鼻子灰?
2026/07/20
隨著時序進入2026年下半,智慧眼鏡的戰局也出現新局面。相關供應鏈業者指出,目前已經從「Meta獨跑」走向「多強爭霸」,尤其領先品牌確立經營與布局方向,競爭主題也從硬體規格比拚,轉變成LLM整合、生態黏著...
智慧穿戴「VR退場、AI眼鏡進場」 2H26各大品牌終須一戰
2026/07/17
光聚晶電7月15日公告擬斥資新台幣(以下同)2.52億元,策略性購併造隆電氣工程、勤曜電氣工程兩家公司,主要目的是藉此提升集團營運競爭力與未來長期發展。光聚晶電董事長凃俊光16日表示,當年以13.5億元購入光譜電工(原合正)時,其年營收約5億元,收購後透過產能與產量的改造,如今已經翻倍至20億...
光聚晶電收購造隆、勤曜 盼開拓電機工程版圖
2026/07/16
和運租車7月15日表示,台灣車市與租賃需求變化指出,2025年整體市場受到關稅不確定性、缺車與貸款不易等因素影響,企業法人換車意願一度轉弱,連帶壓抑新車領牌與長期租賃需求。不過,隨著貨物稅補助政策確定,市場已在下半年逐步回穩,2026年整體車市有望回到正常成長軌道。和運認為,雖然短期景氣仍受外部變數干擾,但中長期來看,台...
和運看好2026年車市回穩 年輕世代用車觀念轉向以租代買
2026/07/16
和運租車將於7月16日舉辦業績發表會,並宣布預計於2026年8月上旬掛牌上市。和運表示,公司自1999年成立至今已27年,業務已從早期的長期租車,逐步延伸至共享汽車、二手車拍賣、通路聯盟、線上交易平台以及機場接送、停車場等移動服務,形成完整的車輛流通與移動生態圈。未來發展將持續圍繞AI、綠能與汽車全生命週期三大方向推進。和運...
和運租車擬8月掛牌上市 聚焦AI、綠能與移動生態圈布局
2026/07/15
各大車廠與進口商2026年6月營收表現先後出爐,壓軸登場的和泰汽車(以下簡稱和泰車)表現最為強勁,台灣汽車業界分析,除了和泰車一枝獨秀、中華汽車穩健之外,汎德永業則相對承壓。整體而言,市場開始出現回溫,尤其來自AI產業鏈帶動的換購需求,預期7、8月都具備良好的成長動能。觀察營收表現,和泰車6月營收為新台幣(以下同)289....
換購需求挹注2H26車市動能 業界看好三大類車款迎翻身契機
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